moritz_tiger1
Problema de presión de sobrealimentación del Corolla
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Toyota Corolla 2016 con motor de gasolina está experimentando un problema de presión de sobrealimentación, indicado por una luz de "Check Engine", potencia reducida del motor, detención, aumento del consumo de combustible y ruidos inusuales. Se sospecha que el problema está relacionado con el sistema de presión de sobrealimentación, posiblemente debido a una válvula de descarga defectuosa. La solución recomendada es que un mecánico profesional realice un diagnóstico completo del sistema para confirmar y solucionar el defecto.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
moritz_tiger1 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. Le eché un vistazo rápido a las mangueras, pero no me llamó nada la atención. Confieso que la electroválvula de control de la sobrealimentación no es algo que conozca mucho o que haya revisado específicamente todavía. ¿Dónde suele estar ubicada en el Corolla? ¿Hay alguna forma de probarla yo mismo, o es mejor llevarlo a un mecánico a estas alturas?
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sinawilliams7
De acuerdo, tiene sentido. Honestamente, con todos esos síntomas acumulándose, especialmente el estancamiento, está un poco más allá de una simple comprobación de la manguera. Además, las electroválvulas de control de sobrealimentación pueden ser difíciles de diagnosticar sin el equipo adecuado. La válvula de descarga es un culpable común en estos casos, y cuando falla, causará todos los síntomas que describe. Le aconsejaría que lo llevara a un taller de confianza y que le realizaran un diagnóstico completo del sistema. Estoy bastante seguro de que esto está relacionado con una válvula de descarga defectuosa.
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moritz_tiger1 (community.author)
Tenías toda la razón. Lo llevé al taller y confirmaron que era un defecto en la válvula de descarga, tal como dijiste. Me presupuestaron 860 € por la reparación, lo cual duele, pero al menos ahora sé qué pasa. Muchas gracias por tu ayuda. Realmente lo aprecio.
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TOYOTA
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COROLLA
sinawilliams7
Eso suena como un verdadero dolor de cabeza. El silbido y el silbido, combinados con la pérdida de potencia, apuntan a un problema de presión de sobrealimentación. ¿Has comprobado si hay fugas evidentes en las mangueras o en el intercooler? Podría ser algo tan simple como una manguera agrietada. ¿Cuándo fue la última vez que miraste tu solenoide de control de sobrealimentación?
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