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helenadunkel1

Problema de presión de sobrealimentación del Equinox

Tengo problemas con la presión de sobrealimentación en mi motor de gasolina Chevrolet Equinox 2020 a 120544 kilómetros. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia se reduce y la respuesta del motor es deficiente. A veces se para, el consumo de combustible aumenta y hay un silbido que se convierte en un fuerte silbido cuando acelero. Sospecho de la válvula de descarga, pero he revisado el cuerpo del acelerador, el intercooler y el sensor MAP. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Equinox 2020 experimentó problemas de presión de sobrealimentación, indicados por una luz de "Check Engine", potencia reducida, mala respuesta del motor, tirones, aumento del consumo de combustible y un silbido que se convertía en un fuerte silbido durante la aceleración. La sospecha inicial fue un problema con la válvula de descarga, a pesar de las revisiones del cuerpo del acelerador, el intercooler y el sensor MAP. Se sugirió inspeccionar las mangueras del turbo en busca de grietas o fugas, pero en última instancia, un diagnóstico confirmó el problema de la válvula de descarga, y su reemplazo resolvió el problema, restaurando el rendimiento y el consumo de combustible normales.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

alexanderlion6

Oye, creo que tuve algo así en mi Equinox hace un tiempo. El silbido es lo que realmente encaja. ¿Sientes que estás tratando de correr a través de melaza cuando pisas el acelerador? Para mí, era como si el turbo solo estuviera fingiendo funcionar. ¿Revisaste todas las mangueras que van hacia y desde el turbo? A veces, estas pueden agrietarse y perder presión, lo que lo descompone todo.

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helenadunkel1 (community.author)

Gracias. Eché un vistazo rápido a las mangueras, pero tal vez no fui lo suficientemente minucioso. ¿Dónde encontró exactamente la grieta o la fuga? Saber la ubicación ayudaría. ¿Y el problema iba y venía, o siempre estuvo ahí una vez que comenzó?

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alexanderlion6

Ahora que lo pienso, no pude encontrar la fuga yo mismo. Los síntomas iban y venían, lo cual era extraño. Estaba pensando en reemplazar el turbo, pero el concesionario descubrió que era un problema con la válvula de descarga. Simplemente llévalo a un taller y haz que le hagan una prueba de humo al sistema. Te ahorrará mucho tiempo.

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helenadunkel1 (community.author)

Agradezco sus comentarios. Programé una cita de diagnóstico con mi mecánico. Reemplazar la válvula de descarga, que costó 860 €, lo solucionó. El silbido desapareció, la potencia volvió y la economía de combustible es normal. ¡Gracias de nuevo!

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