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erikswift7

Problema de presión de sobrealimentación del LandCruiser

Mi Toyota LandCruiser de 2002 (motor de gasolina) tiene 65173 km. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia del motor se reduce, la respuesta del motor es deficiente, se para en ralentí, el consumo de combustible ha aumentado, hay un silbido y un fuerte sonido de silbido durante la aceleración. Creo que es la válvula de descarga del turbocompresor. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota LandCruiser 2002 con 65173 km está experimentando una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, ralentí inestable, aumento del consumo de combustible y ruidos inusuales, lo que lleva a la sospecha de un problema con la válvula de descarga del turbocompresor. Las posibles causas incluyen una válvula de descarga defectuosa, un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso o fugas en el intercooler. La solución sugerida es inspeccionar el sensor de presión de sobrealimentación y el intercooler, pero en última instancia, la sustitución del conjunto del turbocompresor resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liammoon9

¡Vaya, eso suena familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas en mi LandCruiser hace un tiempo. La luz de verificación del motor, los ruidos extraños... todo. ¡Sentí que conducía un tractor, no un LandCruiser! ¿Ha comprobado el sensor de presión de sobrealimentación o el intercooler en busca de fugas o daños? ¿Cuándo fue la última vez que revisó el turbocompresor? ¿Cuál es el código del motor?

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erikswift7 (community.author)

No he revisado el sensor de presión de sobrealimentación ni el intercooler. El turbocompresor no se ha revisado recientemente. No sé el código del motor. ¿Por dónde debería empezar?

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liammoon9

Si no has revisado el sensor de presión o el intercooler, ese es el primer paso. Pero con todos esos síntomas que apuntan a un problema de la válvula de descarga, y dado que no has revisado el turbo en un tiempo, probablemente te enfrentas a una reparación más seria. Yo luché con el mío durante semanas, intentando hacerlo yo mismo, pero al final, tuve que morder el anzuelo y llevarlo a un taller de reparación de confianza. Confirmaron que era la válvula de descarga y reemplazaron toda la unidad del turbo. Me ahorró muchos dolores de cabeza. Creo que deberías hacer lo mismo.

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erikswift7 (community.author)

Consulté a un mecánico. Confirmaron una válvula de descarga defectuosa, así que hice reemplazar el conjunto del turbocompresor. El coste total fue de 860 €. ¡Gracias por la ayuda!

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