Problema de presión de sobrealimentación del Tourneo

Los silbidos y los silbidos apuntan a una fuga de sobrealimentación en algún lugar. ¿Has revisado los tubos del intercooler o las mangueras de vacío conectadas al turbocompresor? Podría ser una manguera partida o una conexión suelta. ¿Sientes que el retardo del turbo es peor de lo habitual?

(Traducido del Inglés)

¿Tuberías del intercooler y mangueras de vacío, eh? Le echaré un vistazo, pero, sinceramente, ¡no sabría distinguir un turbocompresor de un cuerpo de aceleración! ¿Hay algo específico que deba buscar en esas tuberías y mangueras? ¿Como, grietas obvias o algo así? Y sí, el retardo del turbo es definitivamente peor. ¡Es como esperar un autobús que nunca llega!

(Traducido del Inglés)

Vale, sí, busca grietas, fisuras, o incluso si una manguera se ha soltado. Si el retraso del turbo es realmente malo y escuchas esos ruidos, además de que se cala... realmente suena a un problema de la válvula de descarga y quizás quieras que alguien le eche un vistazo. Es mejor prevenir que lamentar con estos motores diésel. Mi apuesta es por un defecto en la válvula de descarga, dado que has comprobado las cosas obvias, y dicen que va a costar, como, 860 €, así que prepárate.

(Traducido del Inglés)

¿Válvula de descarga, eh? ¡Suena caro! Gracias por el aviso; parece que hay que ir al taller. Al menos ahora tengo una idea de lo que están hablando cuando intentan engañarme con jerga. ¡Te haré saber lo que dicen!

(Traducido del Inglés)