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Problema de presión de sobrealimentación del XC60

De acuerdo, gurús de Volvo, estoy en un aprieto. Mi híbrido XC60 de 2018 está teniendo problemas con lo que sospecho que es un problema de presión de sobrealimentación. La luz de verificación del motor se burla de mí, la potencia del motor es limitada y la respuesta del acelerador es lenta. A veces incluso se para al ralentí, lo cual es simplemente encantador en los semáforos. ¿Y el consumo de combustible? ¡Astronómico! Además, escucho este extraño silbido y un fuerte silbido cuando intento acelerar. Ya he comprobado si hay fugas evidentes en la admisión, pero no hay nada que destaque. ¿Podría ser el sensor MAP el que está fallando, o algo más siniestro relacionado con el turbo? El kilometraje es de 231307 km. ¿Alguna idea antes de que empiece a tirar piezas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un híbrido Volvo XC60 2018 está experimentando un posible problema de presión de sobrealimentación, indicado por una luz de "Check Engine", potencia reducida del motor, respuesta lenta del acelerador, parada en ralentí, alto consumo de combustible y ruidos inusuales de silbido y siseo durante la aceleración. Las comprobaciones iniciales de fugas de admisión no revelaron nada obvio. Una causa posible podría ser una válvula de descarga defectuosa, especialmente porque el silbido es más pronunciado cuando el motor está frío. Se recomienda que un profesional diagnostique el vehículo y posiblemente reemplace la válvula de descarga para resolver los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

charles_knight10

¡Tío, eso suena inquietantemente familiar! Tuve casi los mismos síntomas en mi XC60: silbidos, siseos al acelerar, todo el tinglado. Luz de verificación del motor, pérdida de potencia, todo. ¿Has revisado la válvula de descarga? Es una causa común de problemas relacionados con el turbo en estos motores. ¿El silbido es más prominente cuando el motor está frío en comparación con cuando está caliente?

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adrian_fire1 (community.author)

¿Válvula de descarga, eh? Eso es nuevo para mí. Definitivamente lo agregaré a mi lista de cosas a investigar. Pero, ¿cómo puedo diagnosticar una válvula de descarga defectuosa? Y sí, el silbido es definitivamente más fuerte cuando el motor está frío. ¿Eso apunta más directamente a la válvula de descarga?

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charles_knight10

De acuerdo, el silbido en frío se inclina definitivamente hacia la válvula de descarga. Básicamente, la válvula no sella correctamente cuando está fría, lo que provoca una fuga de sobrealimentación. Honestamente, diagnosticarlo correctamente puede ser complicado sin las herramientas adecuadas. Terminé llevándolo a un taller. Confirmaron que era un defecto en la válvula de descarga y la reemplazaron. Me costó alrededor de 860 €. Resolvió todos los problemas. El silbido era el aire que escapaba, y el silbido era la fuga más pronunciada bajo carga. En serio, ahórrese el dolor de cabeza y hágalo revisar por un profesional.

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adrian_fire1 (community.author)

¡Muchas gracias por la información! Parece que mi fin de semana acaba de ser mucho menos divertido y mucho más caro. Me armaré de valor y lo llevaré a un taller. La válvula de descarga parece una buena pista. ¡Espero que sea solo eso! ¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia!

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