liliankrueger81
Problema de presión de sobrealimentación en Skoda Scala de gasolina
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Scala 2020 con motor de gasolina está experimentando un fallo en el control de la presión de sobrealimentación, lo que provoca el encendido del testigo de fallo del motor, reducción de potencia, mala respuesta del motor y un aumento del consumo de combustible. La causa sospechosa es un defecto en la válvula de conmutación de vacío, posiblemente la válvula de derivación. Otra causa potencial mencionada es una pequeña fuga de vacío en el solenoide de sobrealimentación y sus líneas de vacío. El problema se resolvió reemplazando la válvula de conmutación de vacío, restaurando la sobrealimentación y el rendimiento del motor a la normalidad.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
liliankrueger81 (community.author)
Solenoide de impulso y líneas de vacío, interesante. ¿Su problema era intermitente o consistente? ¿Notó alguna condición de conducción específica que lo empeorara?
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sophiashadow89
El mío fue bastante consistente una vez que empezó. Parecía ser ligeramente peor bajo carga, como subiendo una cuesta. Yo diría que lo revisen profesionalmente. Podría ahorrarle mucho tiempo y posibles dolores de cabeza.
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liliankrueger81 (community.author)
Era la válvula de conmutación de vacío, como pensé. La reemplacé, y el impulso ha vuelto a la normalidad. El rendimiento del motor también ha vuelto, el consumo de combustible ha bajado. Me costó 140€.
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SCALA
sophiashadow89
Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Scala. Luz de "Check Engine", pérdida de potencia, toda la parafernalia. ¿Revisaste el solenoide de refuerzo y sus líneas de vacío? Una pequeña fuga de vacío allí puede causar una caída de presión y provocar esos síntomas.
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