anniflamme6
Problema de presión del cilindro diésel del Volvo C30
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Volvo C30 diésel de 2008 está experimentando fluctuaciones en la presión del cilindro, mayor consumo de combustible, potencia reducida y una luz de control del motor iluminada. Las posibles causas incluyen problemas con el árbol de levas, la correa de distribución, la junta de culata, el inyector de combustible o el turbocompresor. El problema finalmente se atribuyó a un sensor defectuoso, que se reparó sin cargo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
anniflamme6 (community.author)
¿Errores consecuentes? ¿Qué quieres decir?
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marco_steel1
Sí, a veces un problema desencadena un montón de otros. Podría ser algo simple que lo desajusta todo. Revisaría el árbol de levas, la correa de distribución, la junta de la culata, el inyector de combustible y el turbocompresor antes de tomar medidas más drásticas. Mi problema acabó siendo una simple solución cubierta por la garantía. Pero, si no estás familiarizado con esto, probablemente sea mejor llevarlo a un taller.
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anniflamme6 (community.author)
Gracias, lo haré. Lo llevaré a que lo revisen. Resultó ser un sensor defectuoso; sin cargo por la reparación.
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VOLVO
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C30
marco_steel1
Me suena. También tengo un C30 diésel. Tuve síntomas similares hace un tiempo. La luz de verificación del motor estaba encendida y parecía que funcionaba con humos. ¿Comprobaste si había errores consecuentes?
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