Problema de presión del cilindro en Skoda Yeti Diesel

Parece que tienes un problema similar al que tuve con mi Yeti, aunque hace ya un tiempo. Un mayor consumo de combustible y la luz de "Check Engine" son definitivamente señales de alarma. ¿Has revisado el inyector de combustible? Ese fue el culpable en mi caso. También podría ser la junta de culata, si tienes mala suerte.

(Traducido del Inglés)

Interesante. Cuando dice inyector de combustible, ¿fue una falla completa o solo algún tipo de mal funcionamiento? ¿Notó algún otro síntoma, como ralentí irregular o humos de escape inusuales? ¿Y cuál era el kilometraje de su automóvil cuando sucedió eso?

(Traducido del Inglés)

No fue un fracaso total, más bien una entrega de combustible inconsistente. Sí, el ralentí brusco era definitivamente notable, especialmente en frío. No recuerdo el kilometraje exacto, pero fue más o menos el mismo que el tuyo. Si fuera tú, lo llevaría a un taller y obtendría un diagnóstico adecuado antes de que cause más daños.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Resultó ser un sensor defectuoso que causó una cascada de lecturas erróneas. La fluctuación de la presión del cilindro era un fantasma, sin golpes de motor reales ni nada serio. Reemplazaron el sensor, borraron los códigos y todo funciona sin problemas ahora. ¡El costo de reparación fue de 0€ bajo garantía!

(Traducido del Inglés)