evastern96

Problema de presión del filtro de partículas diésel del Ecosport

Tengo un Ford Ecosport de 2007, motor diésel, con unos 187.000 km. Recientemente, se encendió la luz de advertencia del motor. He notado una seria caída de potencia, además de que sale humo cuando acelero y el escape huele fatal. Lo escaneé y obtuve un error de 'presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja'. ¿Podría ser un DPF obstruido o tal vez un sensor defectuoso? Sospecho que el sensor de contrapresión de escape está defectuoso. ¿Alguien ha lidiado con esto antes?

(Traducido del Inglés)

Un motor diésel Ford Ecosport 2007 presentó una luz de advertencia, potencia reducida, humo durante la aceleración y un olor desagradable en el escape. El escaneo de diagnóstico indicó un error de "presión de escape del filtro de partículas diésel demasiado baja", lo que sugiere un posible DPF obstruido o un sensor defectuoso. El problema se resolvió reemplazando el sensor de contrapresión del escape, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque era un motor de gasolina. Tenía la luz del motor y pérdida de potencia. El taller mencionó algo sobre la contrapresión de los gases de escape, pero no entré en detalles. ¿Qué tipo de conducción haces principalmente?

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Principalmente conducción urbana, viajes cortos, lamentablemente. ¿Significa esto que debería intentar una regeneración forzada del DPF o algo así? ¿O es más probable que el sensor en sí sea el problema?

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Con ese patrón de conducción, probablemente no se regeneró lo suficiente. Sin embargo, en mi caso, seguían mencionando que el sensor en sí fallaba. Lo reemplazaron y el problema desapareció. Para ser honesto, lo llevaría a un taller para que lo revisaran.

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¡Gracias por el consejo! Acabo de recogerlo del taller. Resulta que era el sensor de contrapresión de escape. El reemplazo y todo me costó 245€. Funciona sin problemas ahora.

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