gerhardlight4
Problema de presión del sistema de riel de combustible Skoda Citigo P0087
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Citigo 2017 está experimentando un código P0087, que indica un problema de "Presión del riel/sistema de combustible demasiado baja", acompañado de síntomas como fallos de encendido del motor, caladas al ralentí y reducción de la potencia del motor. La causa sospechosa es un regulador de volumen de combustible defectuoso, posiblemente debido a una bomba de combustible de alta presión defectuosa. Después de una investigación más a fondo y la sustitución de la bomba de combustible de alta presión y el regulador de volumen de combustible, se resolvieron los problemas de rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
gerhardlight4 (community.author)
El filtro de combustible se cambió recientemente, así que lo descarto por ahora. Cuando dices "similar", ¿experimentaste también el ahogo al ralentí y una pérdida notable de potencia? Además, ¿tu herramienta de diagnóstico apuntó a una falta de combustible o a un fallo específico de algún componente?
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barbarastar7
Sí, el ralentí irregular y la pérdida de potencia definitivamente estaban ahí. También me aparecían códigos de fallo de encendido. Honestamente, no tengo la inclinación mecánica suficiente para diagnosticarlo correctamente yo mismo. Simplemente lo llevé directamente a mi taller local. Hicieron algunas pruebas y confirmaron que era algo relacionado con el sistema de combustible. Mucha suerte con la reparación de tu automóvil.
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gerhardlight4 (community.author)
Lo llevé al taller. La bomba de alta presión de combustible era, efectivamente, el problema, como se sospechaba. La reemplazaron, y también el regulador de volumen de combustible. Costó 1510 €, pero al menos funciona sin problemas de nuevo. ¡Gracias por la información!
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CITIGO
barbarastar7
Tuve un problema similar con mi Citigo, aunque no recuerdo los códigos exactos. El motor se estaba parando a tirones, y el consumo de combustible se desplomó. ¿Has revisado el filtro de combustible? Podría ser una solución sencilla antes de empezar a desmontar el sistema de alta presión.
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