Problema de ralentí del motor Skoda Citigo

Los problemas con la luz de "Check Engine" y el ralentí que describes suenan familiares. Yo también tengo un Citigo, aunque no he experimentado el parón del motor. Podría valer la pena revisar las conexiones de las mangueras relacionadas con el sistema de admisión de aire. Una fuga de vacío podría causar definitivamente esos síntomas. Piénsalo como un pequeño agujero en una pajita: estropea todo el sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias por su respuesta. ¿Podría proporcionar más detalles sobre las conexiones de manguera específicas que debo inspeccionar? Además, ¿experimentó algún problema con las lecturas de presión del múltiple cuando tuvo un problema similar?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, el problema se originó en una manguera agrietada que va a la válvula de aire. El mecánico la identificó como la fuente de una fuga de vacío, que estaba causando lecturas erráticas de la presión del múltiple y subsiguientes problemas de ralentí. Si bien no puedo precisar la manguera exacta sin inspeccionar físicamente su motor, concéntrese en las líneas de vacío de menor diámetro conectadas a la válvula de aire y al múltiple de admisión. Si no se siente cómodo con esto, le sugiero que visite un taller. Allí pueden realizar una prueba de humo para detectar cualquier fuga de vacío.

(Traducido del Inglés)

Recibido. Parece que el problema era efectivamente con la manguera de la válvula de aire. El taller confirmó una fuga de vacío, y se reemplazó la conexión defectuosa de la manguera de la bomba a la válvula. La luz de "Check Engine" ya está apagada, y los problemas de ralentí están resueltos. El coste total fue de 175€. Gracias por su ayuda.

(Traducido del Inglés)