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emilybaumann10

Problema de ralentí del motor V60

Tengo problemas con mi Volvo V60 de 2014, motor de gasolina, con unos 138.000 km. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y el código de error parece estar relacionado con el ralentí del motor. A veces, el motor se para por completo cuando estoy parado. Intenté limpiar el sensor de flujo de aire masivo, pero eso no ayudó. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Volvo V60 2014 está experimentando problemas de ralentí del motor, con la luz de "Check Engine" activándose frecuentemente y el motor parándose al detenerse. El problema persiste a pesar de limpiar el sensor de flujo de masa de aire. Una posible causa podría ser un sistema de admisión de aire contaminado, particularmente el colector de admisión, que puede estar obstruido con depósitos de carbón y residuos de aceite, afectando la función de la válvula de control de aire de ralentí. Se sugiere que un taller profesional inspeccione y limpie el sistema de admisión para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

timloewe3

Eso me suena familiar. Tuve problemas similares con mi antiguo BMW Serie 3. La luz de verificación del motor, los códigos de error y el estancamiento, síntomas clásicos. ¿Ha revisado el sistema de admisión de aire? En mi caso, estaba muy contaminado, lo que provocó un mal funcionamiento de la válvula de control de aire de ralentí.

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emilybaumann10 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Mencionaste una toma de aire muy contaminada. ¿Podrías explayarte un poco sobre eso? ¿Qué encontraste exactamente y fue difícil acceder y limpiar?

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timloewe3

Claro. Básicamente, el colector de admisión estaba obstruido con depósitos de carbono y residuos de aceite, lo que restringía el flujo de aire. Esto hizo que la válvula de control de aire de ralentí trabajara horas extras y, finalmente, no pudo compensar más. Intenté limpiarlo yo mismo, pero, sinceramente, fue un dolor llegar y terminé empeorando las cosas. Recomendaría que un taller le echara un vistazo. Me costó alrededor de 400 € solucionarlo.

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emilybaumann10 (community.author)

Agradezco la información. Parece que está más allá de mis capacidades, lo llevaré a un taller. Espero que no cueste mucho arreglarlo.

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