Problema de ralentí inestable del diésel Mercedes Clase C resuelto

Mi Mercedes C Klasse diésel de 2010 está fallando. La luz de verificación del motor está encendida y el motor funciona mal, especialmente al ralentí. A veces incluso se para, lo cual es muy molesto. Cuando acelero, parece que el motor da tirones. Lo escaneé y muestra un sensor de presión de combustible defectuoso. ¿Podría una mala conexión o un enchufe realmente causar todo esto? Espero que no sea la bomba de combustible o el inyector, porque eso sería realmente caro. Es difícil creer que un simple problema eléctrico afecte tanto la economía de combustible, o incluso cause fallos de encendido.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve algo similar con mi Clase C. También resultó estar relacionado con el sistema de combustible, aunque no puedo asegurar si era el mismo sensor. ¿Estás seguro de que el sensor en sí está mal? Tal vez comprueba primero el cableado.

(Traducido del Inglés)

Eso es interesante. Cuando dices similar, ¿te refieres a síntomas similares o al mismo código de error? ¿Y cómo revisaste exactamente el cableado? ¿Solo visualmente o con un multímetro?

(Traducido del Inglés)

Los síntomas eran similares: ralentí inestable, calado y la luz de verificación del motor. El código de error apuntaba a problemas de combustible. No revisé el cableado yo mismo, para ser honesto. Lo llevé a un taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo aprecio. Revisaré el cableado lo mejor que pueda, pero creo que probablemente terminaré llevándolo a un taller también. Resulta que era una conexión defectuosa en el sensor de presión de combustible. El enchufe estaba corroído. Lo limpiaron y reemplazaron el conector. Me costó 95€, pero funciona sin problemas de nuevo.

(Traducido del Inglés)

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