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Problema de ralentí inestable en el arranque en frío del GLK

Mi Mercedes GLK 2012 con motor de gasolina funciona muy mal durante los arranques en frío. Falla y tiene dificultades para mantener un ralentí suave hasta que se calienta. Con unos 188.984 km en el odómetro, ¿podría estar relacionado con problemas de inyección de combustible? ¿Alguien más ha encontrado síntomas similares y puede ofrecer información antes de que proceda con una prueba de inyectores o más diagnósticos del sistema de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes GLK 2012 está experimentando un ralentí brusco y fallos de encendido durante los arranques en frío, que se suavizan a medida que el motor se calienta. El problema puede estar relacionado con problemas de inyección de combustible, como sugirió otro propietario que enfrentó síntomas similares debido a un inyector defectuoso. Se recomienda realizar una prueba profesional del inyector y una evaluación del sistema de combustible para diagnosticar y resolver el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dieterschulze3

También tengo un GLK y pasé por algo similar el año pasado. Ralentí inestable en los arranques en frío, casi calándose a veces. Resultó ser un problema de suministro de combustible relacionado con uno de los inyectores. ¡Fue un fastidio! ¿Has notado algún cambio en la eficiencia del combustible o algún olor inusual?

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walterschulze1 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. No he observado cambios significativos en la eficiencia del combustible, ni he detectado olores inusuales. ¿Podría explicar cómo diagnosticó el problema y qué pasos tomó para resolverlo? Estoy tratando de determinar si una prueba de inyectores es el siguiente paso lógico.

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dieterschulze3

No hice la prueba yo mismo. Honestamente, estaba tan frustrado como probablemente lo estás ahora, y lo llevé directamente a un taller. Hicieron una prueba de inyectores y confirmaron que uno estaba mal. Probablemente sea mejor que lo revise un profesional para estar seguro.

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walterschulze1 (community.author)

Agradezco su recomendación. Programaré una cita con mi taller de confianza para realizar una prueba exhaustiva de los inyectores y una evaluación del sistema de combustible. Tras el diagnóstico, procederé a las reparaciones necesarias, que preveo que costarán alrededor de 515 €. Gracias de nuevo por su ayuda.

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