Problema de rendimiento del motor diésel del Seat Toledo

Su situación suena bastante familiar. Yo mismo tengo un Seat Toledo, con motor diésel, y experimenté síntomas similares hace un tiempo. La luz del motor estaba encendida, y el coche se sentía perezoso, especialmente al intentar acelerar. También había un tirón notable. ¿Notó algún silbido inusual al acelerar? Ese fue un síntoma clave para mí. No soy mecánico, pero creo que podría tener el mismo problema con la válvula del colector de admisión. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. De hecho, yo también experimento un fuerte silbido al acelerar, lo que debería haber mencionado. ¿Podría aclarar si el fallo de encendido y la reducción de potencia fueron constantes, o si ocurrieron de forma intermitente?

(Traducido del Inglés)

Sí, el fallo de encendido fue constante para mí una vez que se desarrolló el problema. Dado el sonido silbante que está experimentando, sí sugiere fuertemente un problema con la válvula del colector de admisión. Podría ser mejor que un taller eche un vistazo. Pueden diagnosticar el problema correctamente. Ignorarlo puede provocar daños más importantes al motor a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Aprecio que compartas tu experiencia. Parece que mis sospechas eran correctas. He llevado el coche a un taller, y han confirmado que es el control de la mariposa del colector de admisión. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, costará alrededor de 465€. Gracias de nuevo por tu ayuda.

(Traducido del Inglés)