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Problema de retroalimentación del pedal de freno del GLC Hybrid

Estoy sintiendo una extraña respuesta en el pedal del freno de mi Mercedes GLC híbrido de 2016 con 16903 km en el odómetro. Es como un temblor. Inicialmente pensé que eran los frenos metálicos que necesitaban calentarse, pero es persistente. He revisado el nivel del líquido de frenos, que parece estar bien, e inspeccioné visualmente las pastillas de freno, que parecen estar bien para el kilometraje. ¿Podría estar relacionado con el sistema de frenado híbrido? Leí que la baja tensión puede afectar al ABS y causar problemas de frenado. ¿Qué opinas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

La sacudida que experimenta ciertamente justifica una investigación más profunda. Mencionó la baja tensión como posible causa. ¿Ha observado alguna otra anomalía eléctrica en el vehículo, como luces parpadeantes o un arranque lento? El sistema de frenos de un vehículo híbrido es más complejo que un sistema tradicional y depende en gran medida del control electrónico. Un escaneo de diagnóstico podría revelar problemas subyacentes relacionados con el ABS u otros componentes de las pinzas de freno. ¿Ha considerado inspeccionar el estado de sus líneas de freno?

(Traducido del Inglés)

Bueno, las luces parecen estar bien, y el coche arranca sin problemas. Así que, lo de la baja tensión fue solo una suposición. Cuando dices 'escaneo de diagnóstico', ¿estamos hablando de algo sofisticado por ordenador? ¿Y qué debería buscar en relación con las pinzas de freno? ¿Hay señales reveladoras de fallo, aparte de fugas obvias?

(Traducido del Inglés)

Sí, un escaneo de diagnóstico implica el uso de equipos especializados para leer los códigos de error almacenados en la computadora del vehículo. Estos códigos pueden proporcionar información valiosa sobre posibles problemas con el sistema de frenos y los componentes relacionados. En cuanto a las pinzas de freno, verifique si hay signos de corrosión, atasco o desgaste desigual en las pastillas de freno. Dados los síntomas y el sistema híbrido de su vehículo, sería prudente que un técnico cualificado evaluara la situación. Le sugiero encarecidamente que visite su punto de servicio local para que le realicen un diagnóstico e inspección detallados.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Resulta que SÍ estaba relacionado con la baja tensión. Aparentemente, afectó al módulo de control del sistema de frenos. Lo solucioné en el taller; lo recalibraron todo y revisaron el líquido de frenos. Me costó unos 240€, pero ahora los frenos vuelven a funcionar con normalidad. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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