Carly Community
sarahschaefer1
Problema de ruido en el escape del Mini One
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
sarahschaefer1 (Author)
Gracias por tu rápida respuesta. ¡Muy útil, de verdad! Entonces, mencionaste el actuador de la aleta. ¿Es fácil de acceder e inspeccionar? Soy razonablemente hábil con las herramientas, pero no quiero empezar a desmontar medio coche sin tener ni idea. ¿Alguna indicación sobre dónde localizarlo y qué buscar? Además, ¿lo reemplazaste tú mismo o te lo hicieron profesionalmente?
(Traducido del Inglés)
sophiemoon7
Sí, los síntomas que describes coinciden perfectamente con lo que experimenté. Dada tu milla y los síntomas específicos, un actuador de la aleta defectuoso es la causa más probable. Si bien puede ser tentador abordar el reemplazo tú mismo, te aconsejaría que no lo hagas a menos que te sientas muy cómodo trabajando en automóviles. Acceder al actuador puede ser un poco complicado, y podrías necesitar herramientas especializadas. En mi caso, opté por que lo hicieran en un taller. Me ahorró tiempo y posibles dolores de cabeza. Además, pudieron diagnosticar y confirmar el problema correctamente antes de reemplazar el actuador. Esta podría ser la mejor opción para ti también.
(Traducido del Inglés)
sarahschaefer1 (Author)
Solo quería actualizarte que seguí tu consejo y llevé mi Mini al taller. Resulta que tenías toda la razón. El actuador de la válvula de escape estaba defectuoso. Lo reemplazaron, y el error ha desaparecido, el ruido del escape ha vuelto a la normalidad, y el motor funciona sin problemas, incluso después de un arranque en frío. En total, me costó 190€. Gracias de nuevo por tu útil consejo. Me ahorraste muchos problemas innecesarios.
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
sophiemoon7
Problema interesante el que tienes con tu Mini One. Tengo un Mini similar, y experimenté algo comparable hace un tiempo. El ruido de escape más fuerte y el código de error definitivamente apuntan a un problema con los componentes del escape. ¿Has revisado el actuador de la aleta? Ese fue el culpable en mi caso. Es responsable de controlar la apertura y el cierre de las válvulas de escape. Cuando falla, las aletas pueden atascarse, causando un aumento del ruido de escape y potencialmente activando códigos de error. Podría valer la pena inspeccionarlo antes de asumir que todo el sistema de escape está defectuoso.
(Traducido del Inglés)