uwe_lange10
Problema de ruido en el motor diésel del Skoda Rapid
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Rapid diésel de 2012 presenta un problema de ruido de motor, descrito como un chirrido de la correa, particularmente a bajas velocidades. La causa sospechosa es un defecto en la transmisión o tensor de la correa, ya que la correa serpentina parece estar bien pero carece de la tensión adecuada. Un problema similar pasado con otro vehículo apuntó a un rodamiento defectuoso de la polea tensora de la correa, lo que provocó un ruido excesivo y una desalineación de la correa. El problema se resolvió reemplazando el tensor de la correa, eliminando el ruido.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
uwe_lange10 (community.author)
Interesante. Entonces, ¿qué salió exactamente mal con su Opel? ¿Fue el tensor en sí, o algo más en el sistema de transmisión por correa? ¿Y notó algún otro síntoma además del ruido del motor?
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patrick_silver48
Sí, en mi caso, el rodamiento de la polea tensora se había dañado. Causó que todo el conjunto se tambaleara, lo que provocó un ruido excesivo del motor y, finalmente, que la correa se saliera. Si el tensor de la correa no está haciendo su trabajo, definitivamente lo oirás. Te recomiendo que lo revises con un profesional si no te sientes cómodo trabajando en la transmisión de la correa tú mismo. Más vale prevenir que curar.
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uwe_lange10 (community.author)
¡Gracias! Resultó que tenías toda la razón. Lo llevé al taller, y efectivamente era el tensor de la correa. Ya le han instalado uno nuevo, y el ruido ha desaparecido. Me costó 455 €, pero al menos está arreglado. ¡Agradezco tu perspicacia!
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patrick_silver48
Para mí suena a un tensor de correa en mal estado. Tuve un problema similar con mi viejo Opel hace un tiempo. La correa serpentina estaba por todas partes. ¿El ruido del motor es constante o cambia con las RPM?
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