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alinaeis27

Problema de selección de marchas Skoda Fabia

Tengo un pequeño rompecabezas con mi Skoda Fabia de 2006 (motor de gasolina) con 118099 km en el cuentakilómetros. Me aparece un error almacenado en la memoria, la pantalla de selección de marchas en el velocímetro no funciona, el control de crucero está muerto, y a veces el coche no arranca. Sospecho del interruptor del pedal del embrague, quizás un interruptor defectuoso, ya que parece afectar a todos esos sistemas. He leído que podría ser un problema de cable o conexión de enchufe. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Alguna idea de por dónde empezar a comprobar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Skoda Fabia 2006 experimentó problemas con la visualización de la selección de marchas, el control de crucero y el arranque del vehículo. Sospechando de un interruptor del pedal del embrague defectuoso, consideró posibles causas como un problema en el cable o la conexión del enchufe. Después de consultar con otras personas que tenían problemas similares, se sugirió revisar el mazo de cables conectado al interruptor del embrague. Un taller local confirmó que el interruptor del pedal del embrague estaba defectuoso, reemplazó el cable y resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robinbauer1

También tengo un Skoda Fabia, aunque no estoy seguro del año del modelo. Recientemente encontré un problema bastante similar. Mi control de crucero no funcionaba y la pantalla del selector de marchas en el velocímetro también estaba fallando. Inicialmente, sospeché una falla en la unidad de control del motor. Sin embargo, después de una revisión de diagnóstico, el registro de errores indicó un interruptor de embrague defectuoso. ¿Podría verificar la integridad del mazo de cables conectado al interruptor? Una conexión suelta o corroída podría ser la fuente de su problema.

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alinaeis27 (community.author)

Interesante. Cuando dices "cableado", ¿te refieres al conector que va al interruptor del embrague, o más atrás a lo largo del cable? Eché un vistazo rápido, pero no vi nada obviamente roto o desconectado. ¿Fue difícil de diagnosticar en tu caso?

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robinbauer1

Al hablar de mazo de cables, me refería principalmente a la conexión del conector directamente en el interruptor del embrague. En mi caso, el procedimiento de diagnóstico implicó probar sistemáticamente la continuidad de los cables que van al interruptor. Si bien una inspección visual a veces puede revelar daños obvios, las fallas intermitentes pueden ser más difíciles de identificar. Dados los síntomas que describe y el código de error que mencionó, es plausible que el interruptor sea de hecho la fuente del problema. Si carece de herramientas de diagnóstico especializadas, podría ser prudente consultar a un técnico cualificado para evitar posibles complicaciones.

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alinaeis27 (community.author)

Llevé el Fabia a un taller local, y confirmaron que efectivamente era el interruptor del pedal del embrague. El cable estaba defectuoso, tal como sospechabas. Lo reemplazaron, y el costo total fue de 95€. Todo funciona bien ahora; el coche arranca sin problemas, la pantalla del selector de marchas ha vuelto, y el control de crucero funciona de nuevo. ¡Gracias por tu ayuda!

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