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tildakoenig1

Problema de sobrealimentación del SM5

Tengo problemas con mi Renault SM5 2010 (motor de gasolina). El kilometraje es de 143.643 km. La luz de verificación del motor está encendida y el motor tiene potencia reducida, mala respuesta y a veces se para al ralentí. El consumo de combustible también es mayor. También escucho un silbido que se convierte en un fuerte silbido al acelerar. Sospecho que un defecto en la válvula de descarga está causando un mal funcionamiento del sistema de presión de sobrealimentación. ¿Alguna experiencia similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Renault SM5 de 2010 está experimentando una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, parada en ralentí, aumento del consumo de combustible y un silbido que se convierte en un fuerte silbido al acelerar. Estos síntomas sugieren un problema con el sistema de presión de sobrealimentación, posiblemente debido a una válvula de descarga defectuosa. Después de consultar con otro propietario que tuvo problemas similares, el problema se confirmó en un taller, donde se encontró que la válvula de descarga estaba defectuosa y posteriormente se reparó.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

theresaflamme57

Eso me suena familiar. Tengo un SM5, y esos síntomas (luz de verificación del motor, pérdida de potencia, ruidos extraños) son un claro indicio de problemas de sobrealimentación. ¿Has comprobado las lecturas del sensor de presión? El retardo del turbo empeoró progresivamente antes de que empezara a investigar.

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tildakoenig1 (community.author)

Todavía no he revisado el sensor de presión. ¿Podría decirme qué descubrió durante su solución de problemas? ¿También tuvo el silbido/siseo?

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theresaflamme57

Sí, el silbido/siseo definitivamente estaba presente, especialmente bajo carga. Eventualmente, el coche era casi imposible de conducir. Sugeriría ir a un taller para revisar la válvula de descarga, podría haber un defecto allí.

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tildakoenig1 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé a un taller y la válvula de descarga estaba defectuosa, lo que causaba problemas de presión de sobrealimentación. La reparación costó 860€.

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