Problema de sobrealimentación del turbo del Nissan Kix

Tengo problemas con mi motor de gasolina Nissan Kix de 2012, que tiene 216.166 km. La luz de verificación del motor está encendida, y el motor tiene potencia reducida y mala respuesta. Hay un silbido y un fuerte silbido cuando acelero. A veces se para al ralentí y el consumo de combustible ha aumentado. Creo que es el actuador de presión de sobrealimentación, tal vez una válvula de derivación eléctrica defectuosa en el sistema turbo. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Kix. El silbido, el silbido y la pérdida de potencia me resultan familiares. ¿Ha comprobado si hay fugas de sobrealimentación en el sistema turbo? La válvula del actuador podría ser, dada la edad y el kilometraje. Que el motor se parara al ralentí era particularmente molesto.

(Traducido del Inglés)

¿Cuando tuviste estos síntomas en tu Kix, fue la válvula del actuador el problema, o participaron otras partes del turbocompresor o de la wastegate? Quiero entenderlo mejor antes de empezar.

(Traducido del Inglés)

Para mí, fue la válvula del actuador. La parte eléctrica de la válvula de derivación había fallado, por lo que permanecía parcialmente abierta, causando una fuga de presión constante. Revise las mangueras y las conexiones, pero creo que es el actuador. Lleve el coche a un taller para que lo diagnostiquen antes de reemplazar nada.

(Traducido del Inglés)

El taller confirmó la válvula de derivación eléctrica defectuosa. La reparación costó 250€, incluyendo piezas y mano de obra. El Kix funciona como se esperaba ahora.

(Traducido del Inglés)

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