Problema de sobrealimentación del turbo del Peugeot 5008

Tuve síntomas muy similares en mi 5008: luz de control del motor, tirones, ruidos de silbido. Suena como un problema de presión de sobrealimentación. ¿Ha revisado el colector de admisión en busca de fugas o grietas? Además, inspeccione la conexión del cable y el enchufe del sensor de presión de sobrealimentación. Una conexión defectuosa allí puede causar todo tipo de problemas con el sistema turbo. ¿El silbido es particularmente fuerte cuando el motor está bajo carga?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Inspeccionaré el colector de admisión. Cuando tenías síntomas similares, ¿era obvia la conexión defectuosa o requirió una inspección más detallada? Además, ¿qué quieres decir con 'bajo carga'? No soy un experto en reparaciones de automóviles.

(Traducido del Inglés)

En mi 5008, el cable parecía estar bien al principio, pero uno de los pines del enchufe estaba ligeramente doblado, causando contacto intermitente. Por 'bajo carga', me refiero a cuando el motor está trabajando más duro, acelerando cuesta arriba o transportando una carga pesada. Si el silbido es más pronunciado entonces, refuerza la sospecha de una fuga o una conexión defectuosa del sensor. Como no está muy familiarizado con la mecánica del automóvil, le sugiero encarecidamente que lo lleve a un taller para que lo diagnostiquen correctamente. Es mejor prevenir que lamentar cuando se trata del sistema turbo.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la explicación y el consejo! Llevaré mi Peugeot a un taller de confianza para un diagnóstico y reparación. El problema era un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa del sensor de presión de sobrealimentación. La factura final fue de 95€.

(Traducido del Inglés)