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Problema de sobrecalentamiento de la Clase G

Mi motor de gasolina G Klasse de 2018 se está sobrecalentando. El ventilador eléctrico no se enciende como debería. Sospecho de un cable o conexión de enchufe defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto? ¿Es posible que el sistema de refrigeración o incluso el embrague del ventilador sean los culpables?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un motor de gasolina G Klasse 2018 estaba experimentando problemas de sobrecalentamiento debido a que el ventilador eléctrico no se activaba. La sospecha inicial fue un cable o una conexión de enchufe defectuosa, con posibles causas que incluyen un sensor, relé, fusibles o embrague del ventilador defectuoso. Después de la solución de problemas, el problema se identificó como un conector corroído en el arnés del ventilador eléctrico, que se resolvió limpiando y aplicando grasa dieléctrica, restaurando la función normal y resolviendo el problema de sobrecalentamiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

johannesscholz11

Me suena. Tuve un problema similar con mi G Klasse. El sobrecalentamiento no es ninguna broma. ¿El ventilador eléctrico está completamente muerto o a veces funciona? Podría ser un sensor defectuoso que envía datos incorrectos. Empieza por comprobar el relé del ventilador eléctrico y los fusibles. Ahí es donde empecé a buscar. Si el embrague del ventilador se ha ido o si el motor eléctrico falla, el vehículo seguirá sobrecalentándose. Eso también puede afectar al sistema de refrigeración. Espero que ayude.

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rainer_schwarz1 (community.author)

Gracias por la rápida respuesta. Cuando dices sensor defectuoso, ¿te refieres al sensor de temperatura que controla el ventilador? Y cuando revisaste el relé y los fusibles del ventilador eléctrico, ¿era obvio que estaban mal, o tuviste que probarlos con un multímetro? Solo trato de reducir las posibilidades antes de empezar a tirar piezas.

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johannesscholz11

Sí, me refería al sensor de temperatura específicamente. Cuando revisé el relé y los fusibles, uno de los fusibles estaba visiblemente fundido. El ventilador eléctrico estaba completamente muerto en mi caso. Si el tuyo es intermitente, podría ser más complicado. Definitivamente recomendaría llevarlo a un taller, a menos que tengas experiencia en la solución de problemas eléctricos.

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rainer_schwarz1 (community.author)

Resultó ser un conector corroído en el arnés del ventilador eléctrico, tal como sospechaba inicialmente. Lo limpié, apliqué un poco de grasa dieléctrica y todo volvió a la normalidad. Ya no se sobrecalienta el vehículo. Gracias por el consejo sobre el relé y los fusibles; me ayudó a enfocar la solución de problemas. La reparación fue de 95 € como se esperaba. Agradezco la ayuda.

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