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Problema de sobrecalentamiento del Mini Paceman

De acuerdo, esto se está volviendo molesto. Mi Mini Paceman 2013 está actuando de forma extraña. El indicador de temperatura parece estar mal, la luz de "Check Engine" está encendida, y el motor tarda una eternidad en calentarse. Sospecho que hay algún tipo de problema de sobrecalentamiento del motor. ¿Alguna idea de por dónde empezar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Mini Paceman 2013 está experimentando problemas de sobrecalentamiento, con síntomas que incluyen un indicador de temperatura inexacto, una luz de "Check Engine" y un calentamiento retardado del motor. Se sospecha que el problema está relacionado con la parrilla del radiador activa, que puede estar atascada y restringir el flujo de aire. Un escaneo de diagnóstico reveló un fusible defectuoso en el sistema de gestión térmica, que fue reemplazado para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

louisthunder42

El problema de temperatura y el calentamiento lento en su Paceman apuntan a un problema de gestión térmica. ¿Su Mini tiene la parrilla del radiador activa? Es un sistema donde las lamas de la parrilla se abren y cierran para controlar el flujo de aire. Si se atasca cerrada, tendrá un flujo de aire restringido y una posible sobrecalentamiento del motor. ¿Escucha algún ruido inusual cuando el motor está frío?

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lara_star1 (community.author)

De acuerdo, entonces parece que la rejilla de refrigeración activa no se abre. Esto definitivamente causaría los síntomas que estás viendo. Si bien podrías inspeccionarla visualmente, un escaneo de diagnóstico adecuado es lo mejor. Podría ser un motor actuador defectuoso o un problema del sensor. Honestamente, te recomendaría llevarlo a un taller. Ellos pueden identificar el problema rápidamente. Probablemente no sea catastrófico, pero ignorarlo podría provocar un sobrecalentamiento grave del motor.

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louisthunder42

Sí, creo que sí tiene esa rejilla del radiador activa. Pero, ¿cómo compruebo si está atascada o algo así? ¿Es algo que pueda ver fácilmente, o necesito desmontar medio coche?

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lara_star1 (community.author)

Solo quería actualizar. De hecho, era la rejilla de refrigeración. El diagnóstico apuntó a un fusible defectuoso relacionado con el sistema de gestión térmica. Lo reemplacé, y todo volvió a la normalidad. Me costó 52€. ¡Gracias por la ayuda!

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