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mario_mueller1

Problema de sobrecalentamiento del motor diésel Citan resuelto

Mi Mercedes Citan diésel de 2014 se está CALENTANDO MUCHO. El motor se sobrecalienta como loco. Sospecho que es el ventilador eléctrico, apenas gira. El kilometraje es de 213872 km. ¿Podría ser un cable o una conexión de enchufe defectuosa al ventilador en sí? Tiene que estar afectando a la refrigeración del motor, ¿verdad? Me preocupa una factura enorme.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Mercedes Citan diésel de 2014 experimentaba un sobrecalentamiento severo del motor, presuntamente debido a un ventilador eléctrico defectuoso que apenas giraba. El problema se identificó como un posible problema con la conexión eléctrica del ventilador, posiblemente un cable o enchufe defectuoso. Después de llevar el vehículo a un taller, se confirmó que el problema era un conector corroído en el motor del ventilador eléctrico. Reemplazar el conector resolvió el problema de sobrecalentamiento, restaurando la eficiencia de enfriamiento del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

konstantinwagner1

Me suena. Yo también tengo un Citan y tuve un problema similar con el ventilador del radiador. Comprueba la conexión del motor eléctrico con el embrague del ventilador. Una conexión defectuosa allí puede definitivamente causar que el ventilador eléctrico no funcione correctamente y provocar un sobrecalentamiento. ¿El ventilador eléctrico no funciona en absoluto, o es solo débil?

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mario_mueller1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices 'embrague del ventilador', ¿te refieres a donde el motor eléctrico se conecta al conjunto del ventilador? Y sí, está girando débilmente, no como solía hacerlo. Apenas mueve aire a través del ventilador del radiador, por eso me preocupa tanto la refrigeración del motor.

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konstantinwagner1

Exactamente, donde el motor se conecta al conjunto del ventilador. Si es débil y no está completamente muerto, es probable que se trate de un problema de conexión o de un motor eléctrico defectuoso, en lugar del propio mecanismo del embrague del ventilador. Sinceramente, diagnosticar problemas eléctricos puede ser un fastidio. Podría valer la pena que lo revisaran en un taller. Podría ahorrarle mucha frustración.

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mario_mueller1 (community.author)

¡Tenías toda la razón! Lo llevé a un taller y resultó ser un conector corroído en el motor del ventilador eléctrico. El conector nuevo y la mano de obra me costaron 95€. El motor funciona ahora como la seda. ¡Muchas gracias por señalarme la dirección correcta!

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