Problema de sobrecalentamiento del motor diésel del Seat Córdoba

Mi Seat Córdoba diésel de 2001 está presentando un comportamiento inusual. El cuadro de instrumentos indica temperaturas incorrectas, la luz de "Check Engine" está encendida y el motor tarda mucho en calentarse. ¿Podría ser la causa una rejilla del radiador obstruida? Sospecho de un problema de gestión térmica. He comprobado el nivel de refrigerante, que está bien.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Interesante. Tuve una experiencia similar con mi Córdoba. Los síntomas suenan muy familiares. ¿Ha comprobado si hay obstrucciones obvias que bloqueen el flujo de aire del radiador? ¿Hojas, escombros, algo así?

(Traducido del Inglés)

No vi nada obvio bloqueando la rejilla del radiador. Tengo curiosidad, ¿cuál fue el problema real en su caso? ¿Fue puramente un bloqueo del radiador, o algo más dentro del sistema de refrigeración?

(Traducido del Inglés)

Sí, el mío exhibió el mismo comportamiento exacto. Me volvió loco. Inicialmente sospeché del termostato, pero finalmente lo llevé a un taller. Confirmaron que era una obstrucción parcial del radiador que restringía el flujo de aire, causando que el sistema de enfriamiento se comportara erráticamente. Podría valer la pena que lo revisen profesionalmente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Resultó ser una rejilla del radiador restringida, un fusible estaba defectuoso y la factura fue de 52€. Todo bien ahora.

(Traducido del Inglés)

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