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Problema de sobrecalentamiento del motor en BMW Serie 1 de gasolina

Hola a todos, tengo un BMW 1 de 2009 con un motor de gasolina y un kilometraje de 260000 km. Estoy teniendo un problema de sobrecalentamiento del motor. Ya he reemplazado el termostato, el sensor y el radiador, pero el problema persiste. He consultado a dos mecánicos en París, dos en Niza y tres en Túnez, pero no se ha encontrado ninguna solución. Me veo obligado a detenerme cada 15 a 20 km para dejar que el motor se enfríe. ¿Alguien tendría alguna sugerencia o ha encontrado un problema similar? Gracias de antemano por su ayuda.

(Traducido del Francés)

Un BMW Serie 1 de 2009 con motor de gasolina está experimentando problemas persistentes de sobrecalentamiento a pesar de reemplazar el termostato, el sensor y el radiador. El problema persiste después de consultar a varios mecánicos. Una solución sugerida es comprobar el correcto funcionamiento de la bomba de agua, ya que una bomba de agua defectuosa puede provocar un sobrecalentamiento al impedir la correcta circulación del refrigerante.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

3 comment(s)

Verifique si la bomba de agua funciona correctamente, ya que una bomba de agua defectuosa puede causar problemas de sobrecalentamiento. Asegúrese de que no haya fugas y de que el refrigerante circule correctamente. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

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Verifique si la bomba de agua funciona correctamente, ya que una bomba de agua defectuosa puede causar problemas de sobrecalentamiento. Asegúrese de que no haya fugas y de que el refrigerante circule correctamente. Avísame si esto ayuda o si tienes más preguntas.

Buenas noches, ¿hay alguna manera de comprobar si la bomba de agua funciona correctamente o no? ¿Algún truco?

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Buenas noches, ¿hay alguna manera de comprobar si la bomba de agua funciona correctamente o no? ¿Algún truco?

Sí, puedes revisar la bomba de agua buscando fugas de refrigerante alrededor del área de la bomba y escuchando ruidos inusuales como chirridos o gemidos, lo que puede indicar una bomba defectuosa. Además, con el motor frío, retira el tapón del radiador y arranca el motor para ver si el refrigerante circula. Si no lo hace, la bomba puede estar defectuosa. Avísame cómo te va o si tienes más preguntas.

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