Problema de sobrecalentamiento del Nissan Qashqai 2018: Posible fallo del sensor de temperatura del refrigerante

Hola, entiendo totalmente tu lucha. Me pasó algo similar en mi 2015 Nissan Juke hace apenas unos meses. Inicialmente, pensé que podría haber sido un termostato bodged pero resultó ser una conexión de cable defectuoso en el sensor de temperatura del refrigerante, bastante similar a su sospecha. Lo llevé al taller. Hicieron un gran trabajo diagnosticando el problema, resulta que estaba dando una falsa señal de sobrecalentamiento y supongo que se quedó atascado en el modo de sobrecalentamiento. Para solucionarlo, sustituyeron el sensor y el enchufe. Tardaron casi un día en solucionarlo, pero desde entonces el Juke funciona de maravilla. No puedo decir que fuera un problema que pusiera en peligro la vida, pero sin duda es algo que hay que solucionar cuanto antes para evitar más dolores de cabeza. Te deseo lo mejor.

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Hola, realmente aprecio la respuesta y es bueno saber que no soy el único que se enfrenta a problemas tan complicados. Me alegro de que tu Juke vuelva a funcionar bien. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó aproximadamente cambiar el sensor y el tapón? ¿Y ha surgido algo más desde el arreglo, o todo ha ido bien bajo el capó? Gracias.

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Hola, me alegro de tener noticias tuyas. En cuanto al coste, me costó cerca de 95 € para reparar la conexión del cable defectuoso en el sensor, incluyendo las piezas y mano de obra. ¡Para ser honesto, fue un poco de un aguijón a mi cartera, pero era mejor que mi motor se sobrecaliente cada cinco minutos! Y desde aquel fatídico viaje al taller, mi Qashqai se ha comportado bastante bien, ni un solo problema. El fallo del sensor de temperatura del refrigerante se cortó de raíz rápidamente y, desde entonces, mi chica ha funcionado tan bien como un pepino. Espero que esto aclare tus dudas. Intenta no darle demasiadas vueltas y que te lo arreglen pronto, no querrás que tu coche se caliente ahora, ¿verdad? Te deseo lo mejor.

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Hola, gracias por la rápida respuesta y por la información sobre los gastos, me ayuda mucho a prepararme mentalmente. Es bueno saber que tu coche ha ido bien después de la reparación, me da un poco de tranquilidad. Voy a reservar mi pequeño Nissan problemático en el garaje en un santiamén, no puedo dejar que sus partes internas tostadas se conviertan en una molestia cada vez que lo saco a dar una vuelta. Una vez más, vuestra experiencia ha sido de gran ayuda. Gracias por las respuestas tan detalladas y te deseo un sinfín de buenos viajes con tu Juke.

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Buenos días, mi qashqai 2016, tiene el problema de que en un momento determinado el indicador de temperatura sube a rojo, al mismo tiempo se enciende el rojo del motor, pero sin apagar el motor al cabo de unos minutos el indicador de temperatura llega a la posición regular y se apaga la,luz del motor, otro problema es que el aire caliente de la calefacción no funciona, no se si las dos cosas están conectadas, premiso que se ha cambiado la válvula termostática. Saludos...

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Parece que te enfrentas a un par de problemas diferentes. El indicador de temperatura fluctuante y la luz del motor podrían deberse a un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso o a un problema con el sistema de refrigeración, como un radiador obstruido o una bomba de agua defectuosa. La falta de aire caliente del calentador podría deberse a un problema con el núcleo del calentador o a un nivel bajo de refrigerante. Yo recomendaría empezar por comprobar el nivel y el estado del refrigerante. Si está bajo o sucio, podría valer la pena lavar y rellenar el sistema. Si el refrigerante está bien, entonces podría valer la pena que un mecánico inspeccione el sistema de refrigeración y el núcleo del calentador. Por favor, manténganos informados de su progreso y háganos saber si tiene más preguntas.

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Mi Qashqai 2019 tuvo problemas similares, pero se filtró todo el líquido refrigerante, pero no encendió ninguna luz. Me di cuenta de que algo andaba mal porque ayer salí y el ventilador se encendió con una potencia que nunca antes había visto, así que lo dejé en el taller y aparentemente es la tapa del termostato la que está filtrando el líquido.

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Es bueno que hayas detectado el problema a tiempo. Una tapa del termostato con fugas definitivamente puede causar pérdida de refrigerante y provocar un sobrecalentamiento. Asegúrate de que el taller revise cualquier otra posible fuga o daño en el sistema de refrigeración mientras lo hacen. Una vez reparado, vigila el nivel de refrigerante y el indicador de temperatura para asegurarte de que todo funcione correctamente. ¡Haznos saber cómo va y si tienes más preguntas!

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Hola, Tengo un problema similar: sobrecalentamiento repentino de mi Qashqai 1.2 DIG-T 16V. He cambiado el termostato y hasta la bomba de agua. Al principio, durante 200 km, todo iba bien. Pero de repente, ¡el sobrecalentamiento ha vuelto! NISSAN quiere hacerme un diagnóstico por 200 euros para buscar la razón y me dice que no han tenido casos similares (lo dudo…) E incluso si no fuma, incluso si no la dejé subir a la temperatura crítica, empiezan a prepararme para la idea de cambiar la junta de culata con un precio exorbitante. Mi coche, con un mantenimiento excelente, solo tiene 120.000 kilómetros

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Antes de proceder con reparaciones costosas, verifique el nivel de refrigerante y asegúrese de que no haya bolsas de aire en el sistema de refrigeración, ya que estas pueden causar sobrecalentamiento. Purgar el sistema para eliminar cualquier aire atrapado podría ayudar. Si el problema persiste, podría valer la pena obtener una segunda opinión de otro mecánico para confirmar el diagnóstico. ¡Manténganos al tanto de su progreso y no dude en preguntar si tiene más preguntas!

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