noah_eis11
Problema de sobrecalentamiento del ventilador eléctrico del viento
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Wind 2010 está experimentando sobrecalentamiento del motor debido a un ventilador eléctrico defectuoso. La causa sospechosa es una conexión de cable o enchufe defectuosa. Las sugerencias incluyen revisar el fusible del ventilador, el relé y el sensor de temperatura del refrigerante del motor. Finalmente, se identificó y resolvió una conexión de enchufe defectuosa en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
noah_eis11 (community.author)
¡Gracias por la información! Los fusibles parecen estar bien, pero no estoy seguro de cómo comprobar el relé o el sensor. ¿Es entonces un trabajo de taller?
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dirksky35
Revisar el relé y el sensor puede ser complicado sin las herramientas y los conocimientos adecuados. Dados los síntomas y su evaluación inicial de un posible problema de cableado, podría ser mejor llevarlo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente los componentes eléctricos y, con suerte, resolver el problema sin reemplazar todo el sistema de refrigeración.
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noah_eis11 (community.author)
Tienes razón. Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Conexión de enchufe defectuosa. Me costó 95€ solucionarlo. ¡Gracias por la ayuda!
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RENAULT
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WIND
dirksky35
¡El sobrecalentamiento puede ser un verdadero problema! Experimenté problemas de sobrecalentamiento similares en mi antiguo Peugeot 207, aunque la causa raíz podría ser diferente. El sistema de refrigeración se basa en el ventilador eléctrico para disipar el calor, y un ventilador defectuoso puede provocar un sobrecalentamiento. ¿Verificaste el fusible y el relé del ventilador? Un fusible fundido o un relé defectuoso podrían impedir que el ventilador funcione correctamente. Además, el sensor de temperatura del refrigerante del motor proporciona lecturas a la ECU, que luego ordena al ventilador que se encienda cuando sea necesario. ¿Se ha comprobado este sensor?
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