leoniethunder23
Problema de sobrecalentamiento del ventilador eléctrico SL
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes SL de 2002 está experimentando problemas de sobrecalentamiento, particularmente al ralentí, debido a un posible mal funcionamiento del ventilador del radiador. El ventilador no se enciende o funciona de forma intermitente, posiblemente debido a un cable o enchufe defectuoso. Las sugerencias incluyen revisar el relé del ventilador, el sensor de temperatura y asegurar que el ventilador recibe energía usando un multímetro para comprobar si hay 12 V en el conector del ventilador cuando el motor está caliente. En última instancia, el problema se resolvió reparando una mala conexión, costando 95€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leoniethunder23 (community.author)
Gracias por la pronta respuesta. Revisaré el relé del ventilador y el sensor de temperatura. ¿Qué voltaje debería ver en el conector del ventilador cuando se supone que está funcionando? Además, ¿dónde está ubicado el relé del ventilador? ¿Cómo entiendo las lecturas del multímetro?
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henry_light3
El voltaje debe ser de alrededor de 12 V cuando el motor está caliente y se supone que el ventilador está funcionando. Si obtienes cero, rastrea hasta el relé. ¿La ubicación del relé? Consulta el manual del propietario o un diagrama de cableado; normalmente están cerca de la caja de fusibles. Honestamente, si no te sientes cómodo jugando con cosas eléctricas, llévalo a un taller. Ahórrate un dolor de cabeza.
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leoniethunder23 (community.author)
Gracias por el consejo. Encontré el relé, pero lo llevé a un mecánico como dijiste. Era una mala conexión, tal como pensé. La reparación costó 95 €. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!
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MERCEDES
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SL
henry_light3
El sobrecalentamiento apesta. Parece que el ventilador eléctrico no está. Tuve una experiencia similar con mi antiguo BMW hace un tiempo. Revisa el relé del ventilador y el sensor de temperatura antes de culpar a todo el motor del ventilador. ¿Está recibiendo energía el ventilador? Utiliza un multímetro para comprobar el voltaje en el conector del ventilador cuando el motor esté caliente. Podría ser una solución sencilla antes de empezar a gastar dinero en ello.
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