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tilda_silver13

Problema de sobrecalentamiento intermitente de la aleta de aire

Tengo problemas con mi Citroën Jumpy diésel de 2010. Luz de verificación del motor y sobrecalentamiento a 204564 km. Sospecho que es el electro-mecanismo de la aleta de aire activa. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

matteofrost64

Tuve un problema similar con mi Jumpy. ¿Sucede con frecuencia o solo bajo ciertas condiciones? ¿Qué códigos de falla estás obteniendo? El sobrecalentamiento puede ser grave, así que diagnostica el problema correctamente.

(Traducido del Inglés)

tilda_silver13 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sucede más a menudo durante la conducción en ciudad, especialmente cuando hace calor. No he comprobado los códigos de fallo yo mismo, pero estoy pensando en que lo escaneen. ¿Lograste arreglar el tuyo tú solo?

(Traducido del Inglés)

matteofrost64

Me encontré con esto. Mi Jumpy tenía los mismos síntomas y terminé teniendo que reemplazar el electro-mecanismo de la aleta de aire. Es un problema bastante común, al parecer. Si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, te recomiendo que lo lleves a un taller. Podría ahorrarte tiempo y posibles dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)

tilda_silver13 (Author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé a un mecánico, y tenías razón: era el electro-mecanismo de la aleta de aire. Me costó 590€ arreglarlo, pero al menos el sobrecalentamiento se ha ido. ¡Agradezco la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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