Problema de sobrecalentamiento y bajo nivel de refrigerante en Renault Captur Diesel 2014

Hola, la verdad es que tuve un problema similar con mi Renault Clio 2012. Solo tengo algo de experiencia con la mecánica del automóvil, pero os puedo contar lo que pasó en mi taller. El problema de mi coche era la comunicación defectuosa esporádica entre las centralitas. La sustitución y el ajuste de software necesario en el taller costó 955 euros, caro, lo sé. Te sugiero que lleves tu coche a tu concesionario Renault más cercano y que allí te lean la memoria de averías. Exactamente, ¿qué modelo tienes y cuántos kilómetros tiene tu coche? ¿Ha habido algún otro síntoma notable? Cuantos más detalles tengas, más podré ayudarte. Espero que esto te ayude un poco.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias por tus comentarios. Mi modelo es un Captur. El kilometraje es de 52191, por lo que aún no le he puesto tanto. No ha habido ningún otro síntoma reseñable. Excepto tal vez que el coche vacila un poco cuando lo arranco. Pero eso podría ser sólo mi imaginación, ya que estoy muy preocupado en este momento. 955 euros es mucho dinero, no me lo esperaba. Espero poder encontrar una solución más barata. Gracias en cualquier caso por el consejo sobre la memoria de fallos, ¡definitivamente lo haré!

(Traducido del Alemán)

Hola, sí, realmente es una reparación cara. En mi Clio era la centralita, pero en tu caso podría ser simplemente un problema con el sistema de refrigeración. Con pocos kilómetros como los tuyos, yo no me temería inmediatamente lo peor. La vacilación al arrancar podría tener algo que ver con el sistema de refrigeración, pero también podría ser un problema completamente diferente. Entonces, vigila el nivel de refrigerante y comprueba si hay fugas. Rellene el líquido refrigerante y compruebe si el nivel vuelve a bajar rápidamente; si es así, tiene una fuga en alguna parte y, por supuesto, hay que repararla. El consejo sobre la memoria de averías vale su peso en oro. Le ayudará sin duda a encontrar el problema exacto. Cruza los dedos para que no sea nada grave ni caro. Manténganos informados.

(Traducido del Alemán)

Hola, gracias de nuevo. Sí, vigilaré el nivel de refrigerante y buscaré fugas en el sistema de refrigeración. Y el próximo lunes es la cita para que me lean la memoria de averías. Espero de verdad que no sea nada grave. Gracias por los consejos y el apoyo. Os mantendré informados. Hasta entonces.

(Traducido del Alemán)