Problema de sobretensión del Mercedes Clase C Híbrido

Tuve algo similar con mi híbrido C Klasse. Sistemas aparentemente no relacionados arrojaron errores. Fue una extraña interacción entre los componentes de alto voltaje del sistema híbrido y la batería de 12 V. ¿Ha comprobado la tensión de salida de carga del sistema híbrido? Podría estar sobrecargando la batería de 12 V, lo que hace que la electrónica del coche actúe mal. ¿Qué códigos de fallo está viendo?

(Traducido del Inglés)

¿Cómo recomendaría probar de forma segura la salida de voltaje de carga del sistema de alto voltaje? Conozco los riesgos involucrados. Además, ¿podría compartir los códigos de falla específicos que vio durante su incidente? Esto me ayudaría a cotejarlos con mis datos para identificar el problema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

La seguridad es clave con el alto voltaje. A menos que esté capacitado en sistemas eléctricos de vehículos híbridos, no le aconsejaría que anduviera trasteando demasiado, los voltajes son peligrosos. No recuerdo los códigos específicos, ha pasado un tiempo, pero sus síntomas me suenan familiares. Teniendo en cuenta el potencial de daños a la electrónica sensible del automóvil y a la ECU del coche, lo mejor sería llevarlo a un taller. Pueden diagnosticar correctamente el sistema de carga y el estado de la batería. No quería arriesgarme a dañar el sistema híbrido o a crear más problemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Sus ideas confirmaron mis sospechas. Llevé el vehículo a un técnico certificado de Mercedes. La batería de 12V mostró signos de fallo interno, lo que provocó los errores de sobretensión y los fallos del sistema. La reparación, que incluía una batería nueva y una evaluación de diagnóstico, ascendió a 290 €. Gracias por compartir su experiencia; guio mis acciones.

(Traducido del Inglés)