100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

horstguenther4

Problema de sobretensión del Mercedes GLS Hybrid resuelto

Estoy experimentando un problema de sobretensión en mi Mercedes GLS Hybrid 2020 con 192.013 kilómetros. Numerosas entradas de memoria de fallos relacionadas con la sobretensión, fallos en varios sistemas, batería débil durante los arranques y mal funcionamiento eléctrico general. Sospecho que la batería del coche descargada o defectuosa está provocando una sobretensión y activando la protección del circuito. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con la ECU?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

ludwighoffmann1

Suena a una batería defectuosa. Los errores de sobretensión aparecen cuando las cosas no reciben la energía que esperan. Lo primero que hay que comprobar: ¿Qué edad tiene la batería? Hazle una prueba de carga, incluso si parece estar bien. Si es la original, probablemente esté a punto de agotarse. Además, ¿se ha hecho algún trabajo reciente en el coche que pueda haber afectado al sistema eléctrico?

(Traducido del Inglés)

horstguenther4 (Author)

La batería es de hecho la original. Con respecto a una 'prueba de carga' en la batería del coche, ¿podría explicar el procedimiento o qué valores específicos debería buscar? Además, no se ha realizado ningún trabajo reciente en el vehículo que pueda afectar al sistema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

ludwighoffmann1

Una prueba de carga básicamente comprueba qué tan bien la batería resiste bajo estrés. La mayoría de las tiendas de autopartes lo harán gratis. Pondrán una carga en la batería y verán si el voltaje cae demasiado bajo, demasiado rápido. Si falla, esa es tu respuesta. Honestamente, con esos síntomas y la batería original, simplemente la reemplazaría. Pero si no estás seguro, llévala a un taller. Pueden determinar la causa exacta de la sobretensión y asegurarse de que la batería nueva esté correctamente instalada y codificada en el sistema del automóvil.

(Traducido del Inglés)

horstguenther4 (Author)

Agradezco su orientación. Seguí su consejo y reemplacé la batería del coche. El taller confirmó que, efectivamente, estaba muy descargada y causando los problemas de sobretensión. La protección del circuito se activó debido a la sobretensión. El coste total de la reparación, incluida la batería nueva y la revisión de diagnóstico, ascendió a 290 €. Todas las entradas de memoria de fallos han sido borradas y el vehículo funciona ahora con normalidad. Gracias de nuevo por su tiempo y experiencia.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: