Problema de suspensión neumática del Seat Exeo

Eso suena preocupante. Usted menciona que el coche está inclinado, lo que apunta a un fallo en una esquina específica. La suspensión neumática funciona un poco como una bomba de bicicleta compleja que gestiona la presión en cada rueda. Si una "válvula" está defectuosa, no mantendrá la presión, lo que provocará la inclinación. ¿Se ha realizado algún trabajo en la suspensión o en el amortiguador recientemente? ¿Está seguro de que no es simplemente una fuga lenta en el muelle de aire en sí, en lugar de la válvula? ¿Ha comprobado los sensores de altura de conducción?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. No se ha realizado ningún trabajo reciente en la suspensión. Una fuga lenta también podría ser el problema, supongo. ¿Cómo puedo diferenciar entre una fuga en el amortiguador neumático y una válvula defectuosa? Tampoco he comprobado los sensores de altura de conducción, ¿dónde están exactamente ubicados?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, si no hay daños visibles en el muelle neumático en sí, y el sistema arroja un error de válvula, es probable que sea la válvula. Piénselo como una válvula de neumático; si está dañada, el neumático se desinfla incluso si el neumático en sí está bien. En cuanto a los sensores de altura de conducción, suelen estar situados cerca de cada cubo de rueda, unidos a los brazos de suspensión. Sin embargo, si el error apunta directamente a la válvula y el coche está inclinado, reemplazar la válvula es el primer paso lógico. Podría ser mejor que lo revise un taller especializado en sistemas de suspensión neumática.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recuperar mi Seat Exeo. De hecho, era la válvula del fuelle de la suspensión neumática. Me costó 590 €, pero la marcha ha vuelto a la normalidad. ¡Gracias por la confirmación y el consejo!

(Traducido del Inglés)