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uwephoenix6

Problema de suspensión neumática Spark

Tengo un problema extraño con mi Chevrolet Spark 2010 con motor de gasolina. Tiene alrededor de 219678 km en el odómetro. Creo que tengo problemas con la suspensión neumática. El coche ahora no puede levantarse. Tengo una inclinación visible y hay un error almacenado en la memoria. Además, estoy recibiendo un mensaje de error en el velocímetro y la luz de cruce parece apagada, ya sea demasiado alta o demasiado baja. Además, hay una luz de advertencia en el salpicadero. Revisé las conexiones de los cables y los enchufes. ¿Podría ser este el problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Spark 2010 está experimentando problemas con la suspensión neumática; el coche no puede elevarse y presenta una postura inclinada, mensajes de error y una luz de advertencia. Se sospecha que el problema está relacionado con las conexiones eléctricas, específicamente con la corrosión o el daño en el arnés y el conector del compresor. La solución sugerida es inspeccionar y limpiar estas conexiones, lo que resolvió el problema después de una visita a un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

horstbecker1

Tuve un problema similar con mi Spark. Comprueba el arnés y el conector del propio compresor para ver si hay corrosión o daños. Esas cosas pueden causar problemas intermitentes y lanzar todo tipo de errores.

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uwephoenix6 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Podría detallar qué conector exactamente? ¿Estaba visiblemente corroído, o tuvo que probarlo con un multímetro? Estoy tratando de acotar las posibilidades antes de llevarlo.

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horstbecker1

Le aconsejo que inspeccione las conexiones eléctricas y el cableado del compresor en busca de signos de daños físicos o corrosión. En última instancia, sugiero una visita a un taller para un diagnóstico exhaustivo del sistema de suspensión neumática.

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uwephoenix6 (community.author)

Gracias, aprecio el consejo. Tenías razón. Lo llevé a un taller local y, como sugeriste, era un conector corroído. Lo limpiaron y todos los errores desaparecieron. Me costó 95€.

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