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willilion1

Problema de TCM del Lexus GS Hybrid

Mi Lexus GS híbrido de 2013 (33929 km) a veces no arranca, la luz de verificación del motor está encendida y los cambios son bruscos. El lector de códigos dice que hay un problema con la posición de estacionamiento. ¿Podría ser el culpable una unidad de control defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus GS híbrido 2013 está experimentando problemas de arranque, una luz de advertencia del motor y cambios bruscos, con un código que indica un problema con la posición de estacionamiento. La causa probable es un módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso, que puede necesitar ser reemplazado. También se sugirió un ajuste al mecanismo de cambio de marchas como posible solución, pero una inspección profesional confirmó el TCM como el problema principal.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

reinhardvogel1

Tuve un problema similar en mi Lexus GS. ¿Sientes que no se engrana completamente en la posición de estacionamiento? Podría ser el varillaje de la transmisión que está fallando. Comprueba la memoria de errores para ver si hay códigos de fallo relacionados con la transmisión. Podría ser un simple ajuste, pero también podría ser el TCM.

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willilion1 (community.author)

¿TCM? ¿Es ese el módulo de control de la transmisión? ¿Dónde está ubicado y qué tan difícil es reemplazarlo? Y por ajuste, ¿te refieres al varillaje de cambios?

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reinhardvogel1

Sí, la TCM es el módulo de control de la transmisión. La TCM suele estar integrada en la transmisión. Dados los síntomas – el motor no arranca, problemas de cambio de marchas y el código de error – es muy probable que se trate de una TCM defectuosa. El 'ajuste' al que me refería es, de hecho, el varillaje de la caja de cambios. Dada la complejidad, sugiero que lo revise un taller.

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willilion1 (community.author)

Entendido. El taller confirmó el problema de la TCM y presupuestó 1000€ para la reparación. Gracias por la confirmación.

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