100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

juliaghost4

Problema de temperatura del Renault Master

Tengo problemas con mi Renault Master diésel de 2005. Tiene 184166 km en el odómetro. Las lecturas de temperatura en el cuadro de instrumentos son incorrectas, la luz de verificación del motor está encendida y el motor tarda mucho en calentarse. ¿Podría ser un problema una rejilla de enfriamiento bloqueada?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Renault Master diésel de 2005 está experimentando problemas con la lectura de temperatura, una luz de advertencia del motor y un calentamiento lento del motor. Se sospecha que una rejilla de refrigeración bloqueada es una posible causa. Un problema similar se resolvió reemplazando un fusible fundido, posiblemente causado por la rejilla bloqueada. Se sugiere reservar una cita con un técnico para inspeccionar el sistema de refrigeración y los fusibles como una posible solución.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ludwig_klein4

¿Renault Master, eh? Suena familiar. Tuve algo similar, aunque al principio no presté demasiada atención a las luces del salpicadero. ¿Funcionaba tu motor más caliente de lo habitual, o simplemente tardaba mucho en calentarse? Finalmente encontré un fusible fundido en el mío y me pregunto si esa podría haber sido la causa.

(community_translated_from_language)

juliaghost4 (community.author)

¿Cuando dices un fusible, podrías aclarar cuál? He revisado los fusibles principales del sistema de refrigeración, pero tal vez me perdí uno. Ayudaría saber dónde buscar antes de que lo inspeccionen.

(community_translated_from_language)

ludwig_klein4

Honestamente, no podría decirte qué fusible era específicamente; no soy un experto. Simplemente lo llevé a un taller. Encontraron el fusible defectuoso, lo cambiaron y dijeron que la rejilla de enfriamiento bloqueada probablemente causó que se fundiera. No fue demasiado caro.

(community_translated_from_language)

juliaghost4 (community.author)

Agradezco su aporte. Reservaré una cita con un técnico para revisar el sistema de refrigeración y los fusibles. Es bueno saber que podría ser una solución sencilla, lo que podría ahorrarme dinero. El coste de la reparación fue de sólo 52€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MASTER