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victoriaschneider6

Problema de transmisión automática Bipper

Mi Peugeot Bipper de 2011 con motor de gasolina me está dando serios dolores de cabeza. La luz de verificación del motor y la luz indicadora de la transmisión están ambas encendidas. Parece que la caja de cambios patina, los cambios no son limpios y hace ruidos de chirrido al cambiar. Lo escaneé y hay un error almacenado en la memoria. ¿Podría ser el embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática? ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot Bipper de 2011 con motor de gasolina está experimentando problemas con las luces de "Check Engine" y del indicador de transmisión encendidas, junto con deslizamiento de la caja de cambios, cambios sucios y ruidos de rechinamiento. Estos síntomas, junto con los códigos de error almacenados, sugieren un posible problema con el embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática. Se recomienda que se inspeccione el vehículo en un taller de confianza para evitar daños mayores, como se confirmó en un caso similar donde se encontró que el convertidor de par estaba defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

aaronschwarz10

Tuve síntomas similares en mi Bipper. ¿Sientes a veces como una subida del motor, casi como si quisiera pararse? Los códigos de error apuntaban también a problemas con la transmisión automática.

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victoriaschneider6 (community.author)

¿Aumento de revoluciones del motor? ¡Sí, algo así! Especialmente a bajas velocidades. ¿Cuál fue el daño? ¿Era definitivamente el convertidor de par?

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aaronschwarz10

Los síntomas y los códigos de error suenan como si el embrague de bloqueo del convertidor de par estuviera defectuoso. Dados los chirridos y el deslizamiento, diría que es muy probable. Recomiendo que lo revise en un taller de reparación de confianza. Seguir conduciendo así puede causar más daños.

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victoriaschneider6 (community.author)

Gracias por la confirmación. Lo llevé al taller y tenías razón. El convertidor de la transmisión automática estaba defectuoso, lo que me costó 2120 € de reparación. ¡Ay!

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