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Problema de transmisión automática del Mini Cooper resuelto

Mi Mini Cooper diésel 2011 está dando problemas. La transmisión automática cambia de marcha de manera implausible y la luz indicadora de la transmisión está encendida. No cambia de marcha como de costumbre, y a veces está en modo de emergencia. Creo que es un problema de baja tensión, pero ¿podría ser el aceite de la transmisión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Cooper diésel de 2011 experimentaba problemas con su transmisión automática, incluyendo cambios erráticos y la luz indicadora de transmisión encendida. La sospecha inicial fue un voltaje insuficiente, pero se sugirió que el problema podría estar relacionado con el aceite de la transmisión. Después de consultar con un taller, se confirmó que el fluido hidráulico estaba desgastado, y reemplazar el aceite de la transmisión automática resolvió el problema, restaurando el funcionamiento normal de la transmisión.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

benjaminfire58

Interesante. Tuve problemas similares con la transmisión automática de mi Mini Cooper: los cambios se sentían realmente extraños. La luz indicadora de la transmisión también se encendió varias veces. ¿Sucede más a menudo cuando el motor está frío? ¿Comprobó el nivel o el estado del aceite de la transmisión?

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lara_schwarz1 (community.author)

Buena pregunta. Admito que no revisé el nivel. Pero ¿realmente crees que es el aceite de la transmisión? Pensé que una subtensión podría ser la causa. ¿Cómo solucionaste el problema?

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benjaminfire58

Los síntomas suenan similares a lo que experimenté. Podría ser un problema de bajo voltaje, no soy un experto para estar seguro. Sin embargo, cambiar el aceite de la transmisión automática resolvió el problema en mi caso. Dados los síntomas y el kilometraje, ¿quizás llevar el vehículo a un taller para que revisen el aceite de la transmisión?

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lara_schwarz1 (community.author)

Gracias por la información. Resulta que el cambio de aceite de la caja de cambios automática fue efectivamente la solución. Los mecánicos del taller encontraron que el fluido hidráulico estaba desgastado. Después del cambio de aceite, el rendimiento de la transmisión ha vuelto a la normalidad. Coste total: 240€.

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