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christopherwerner86

Problema de transmisión automática del Seat Ateca

Mi Seat Ateca diésel 2018 con 60912 km en el cuentakilómetros está dando problemas. La transmisión automática cambia de marcha de forma extraña, y la luz indicadora de la transmisión está encendida. No cambia de marcha como de costumbre, parece que está en modo de emergencia. Sospecho que el aceite de la transmisión automática está gastado. ¿Alguien ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Se reportó un Seat Ateca 2018 con problemas de transmisión automática, caracterizados por cambios inusuales y una luz indicadora de transmisión iluminada, lo que sugiere la activación del modo de emergencia. La causa sospechosa fue el aceite de transmisión desgastado. Un caso similar reveló que la subtensión podría provocar un deslizamiento de la transmisión y el modo de emergencia. La solución implicó un lavado de la transmisión y la solución del problema de voltaje, lo que resolvió los problemas de rendimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christianherrmann4

Tuve un comportamiento de cambio similar e inverosímil en mi transmisión automática Ateca. Primero, revise el nivel del fluido hidráulico. Podría ser un problema de deslizamiento de la transmisión. ¿Estaba encendida la luz indicadora de transmisión?

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christopherwerner86 (community.author)

Interesante, ¿su transmisión automática también entró en modo de emergencia? ¿También estaba relacionado con problemas de rendimiento de la transmisión o algo completamente diferente?

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christianherrmann4

Sí, la transmisión automática entró en modo de emergencia. El taller mencionó que una tensión insuficiente podría causar el deslizamiento de la transmisión. Sugiero que revise la transmisión automática en un taller.

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christopherwerner86 (community.author)

Gracias por la información. Resultó que el problema era una subtensión, lo que provocó el problema con el aceite de la transmisión. Un lavado de la transmisión y la solución del problema de voltaje me costaron 240 €. El rendimiento de la transmisión parece haber vuelto a la normalidad.

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