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leviloewe86

Problema de transmisión automática Everest

Hola, mi Ford Everest de 2009, motor de gasolina, a veces no arranca y la luz de verificación del motor está encendida. También he notado algunos cambios bruscos. Mi lector de códigos muestra un error y sospecho que podría estar relacionado con la posición de estacionamiento de la transmisión automática. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Ford Everest 2009 con motor de gasolina está experimentando problemas de arranque, una luz de "Check Engine" (motor de revisión) y cambios bruscos. El problema puede estar relacionado con la posición de estacionamiento de la transmisión automática. Las posibles causas incluyen un sensor de transmisión defectuoso, bloqueo de cambios, interruptor de posición neutral o varillaje de engranajes. Se recomienda buscar un diagnóstico y reparaciones profesionales para solucionar el problema de manera efectiva.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janakaiser1

Me suena. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque era manual. El motor no arrancaba y resultó ser un sensor de transmisión defectuoso. ¿Has revisado el sensor de transmisión o el bloqueo de cambio? También podría valer la pena revisar el interruptor de posición neutral y el varillaje del cambio.

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leviloewe86 (community.author)

¡Gracias por la información! ¿Dónde está exactamente el sensor de la transmisión en el Everest? ¿Y es algo que puedo revisar yo mismo sin herramientas especiales? No soy mecánico, pero me defiendo bien con las herramientas y las instrucciones.

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janakaiser1

Honestamente, no estoy seguro de la ubicación exacta en tu Everest. En mi Astra, fue un dolor llegar allí, y terminé llevándolo a un taller. Teniendo en cuenta que el Everest tiene un cambio automático y los síntomas que has descrito, podría ser una unidad de control defectuosa. Dado el síntoma de 'deslizamiento de la caja de cambios' y el código de error, desaconsejaría el bricolaje y recomendaría encarecidamente que un profesional le eche un vistazo. Podría ahorrarte dinero a largo plazo.

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leviloewe86 (community.author)

Gracias por confirmar mis preocupaciones. Lo llevaré a un taller de confianza cercano para un diagnóstico y reparaciones profesionales. Dijeron que podría ser una unidad de control defectuosa, y la reparación podría costar alrededor de 1000 €. ¡Ojalá sea solo eso! ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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