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juergenmoore7

Problema de transmisión automática Fiat Bravo

Mi Fiat Bravo de 2000, motor de gasolina, tiene el indicador de transmisión y la luz de verificación del motor encendidos. La transmisión automática está atascada en modo de emergencia, no cambia correctamente, patina/cambia de forma sucia y hace ruidos de chirrido al cambiar. Lo escaneé y hay un error relacionado con la presión de aceite del radiador. Sospecho una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Bravo del 2000 con motor de gasolina está experimentando problemas con la transmisión automática, indicados por las luces de transmisión y de "Check Engine" encendidas. La transmisión está atascada en modo de emergencia, no cambia correctamente y hace ruidos de rechinamiento. Se identificó un error relacionado con la presión del aceite del radiador, lo que lleva a la sospecha de una conexión de cable o enchufe defectuosa. Un problema similar se resolvió revisando el sensor de presión y sus conexiones, lo que finalmente llevó al descubrimiento de una conexión de cable defectuosa que fue reparada en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

gerthuber47

Me suena. Tuve un problema similar con mi Fiat Bravo hace un tiempo. ¿Estás seguro de que es la presión de aceite del radiador? Con esos síntomas, también podría ser el sensor de presión. Comprueba primero el sensor y sus conexiones. Ahorra muchos problemas.

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juergenmoore7 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Dónde está exactamente el sensor de presión? ¿Y cómo puedo comprobar las conexiones correctamente?

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gerthuber47

En mi Bravo, el sensor de presión estaba cerca del radiador, cerca de las líneas de transmisión. Inspeccione visualmente el cableado en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas. En caso de duda, especialmente con esos ruidos de chirrido, es mejor que lo revise un taller. Podría ser más grave que una simple conexión defectuosa.

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juergenmoore7 (community.author)

Muchas gracias por el consejo. Lo llevé al taller como sugirió. Resultó que tenías razón, era una conexión de cable defectuosa. El coste final de la reparación fue de 95 €. ¡Agradezco mucho tu ayuda!

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