Problema de transmisión automática Peugeot 406

Suena mal. Tuve algo similar con mi antiguo Opel Astra, aunque fue el sensor de temperatura del refrigerante el que lo descontroló todo. Los síntomas eran casi idénticos: modo de emergencia, cambios de marcha defectuosos, todo. ¿Ha comprobado si hay signos de fugas alrededor del radiador o del enfriador de aceite? ¿Quizás el sensor de presión funciona bien, pero simplemente está leyendo una presión baja? Inspeccionar el cableado y las conexiones del sensor es una buena idea, pero también mire alrededor de los componentes circundantes.

(Traducido del Inglés)

¿Un sensor de temperatura del refrigerante, eh? Interesante. Tendré que investigar eso también, ¡gracias! Cuando dices 'señales de una fuga', ¿qué debo buscar exactamente?

(Traducido del Inglés)

Con una fuga, piense en manchas, acumulación de suciedad, cualquier cosa que parezca fuera de lo común. Sin embargo, dado que está relacionado con la presión y la transmisión, diría que es hora de ir al taller. Es muy probable que se trate de una conexión de cable rota, pero corre el riesgo de dañar aún más la transmisión si resulta ser otra cosa. En mi caso, tuve que cambiar el líquido de la transmisión automática y el sensor de temperatura del refrigerante.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias! Tenías razón, al final era una conexión de cable defectuosa al sensor de presión de aceite, como pensé. El mecánico me cobró 95€ por reemplazarlo. ¡Agradezco el consejo!

(Traducido del Inglés)