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karl_light8

Problema de transmisión Captiva

Tengo un Chevrolet Captiva diésel de 2013 con unos 58.000 kilómetros. La presión del refrigerante del radiador parece estar defectuosa. Se encienden el indicador de la transmisión y la luz de verificación del motor. La transmisión automática está atascada en modo de emergencia y no cambia bien, parece que patina y hace ruidos de chirrido. Además, hay un error almacenado en la memoria. Sospecho que es una conexión de cable o enchufe defectuosa. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Captiva diésel 2013 está experimentando problemas de transmisión, con la transmisión atascada en modo de emergencia, patinando y haciendo ruidos de rechinamiento. El problema se acompaña de luces indicadoras de transmisión y de "Check Engine", y un error almacenado en la memoria. La causa sospechosa es una conexión de cable o enchufe defectuosa. Después de la inspección y reparación de una conexión de enchufe defectuosa, el problema se resolvió, restaurando el funcionamiento normal del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ida_johnson1

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Los síntomas eran casi idénticos: luces, cambios extraños, todo el tinglado. ¿Revisaste si había alguna fuga obvia de refrigerante alrededor del radiador o del sensor de presión? Por ahí empecé yo, pero al final resultó ser otra cosa. ¿Tuviste suerte con eso?

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karl_light8 (community.author)

Hice una inspección visual rápida y no vi nada obvio. ¿Dónde estaba exactamente el problema con tu Megane? ¿Era algo específico del sensor de presión del refrigerante del radiador o algo completamente diferente?

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ida_johnson1

Honestamente, no pude resolverlo yo mismo. Después de revisar todo lo fácil, lo llevé a un taller. Resultó ser una conexión defectuosa al sensor, como usted sospechaba. Reemplazaron un conector corroído, borraron los códigos y todo se solucionó. Lo mejor es que alguien eche un vistazo y revise todo el cableado y el sensor en sí.

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karl_light8 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller local y tenías razón. Era una conexión de enchufe defectuosa. Lo repararon por 95 €. Todo funciona perfectamente de nuevo.

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