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tim_walter81

Problema de transmisión del Peugeot 207

Tengo problemas con mi Peugeot 207 diésel de 2010. A los 42086 km, se encendieron el indicador de transmisión y las luces de verificación del motor, y la transmisión automática está en modo de emergencia. El cambio de marchas no es suave, la caja de cambios patina y hace ruidos de chirrido, y hay un error almacenado: 'Presión de aceite del radiador defectuosa'. Me pregunto si un cable o una conexión de enchufe defectuosos podrían ser la causa.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 207 diésel de 2010 experimentó problemas de transmisión, con el indicador de transmisión y las luces de "Check Engine" activadas, y el vehículo entrando en modo de emergencia. El problema estaba relacionado con un error de 'Presión de aceite del radiador defectuosa', causando dificultades de cambio y ruidos en la caja de cambios. Una conexión de cable defectuosa cerca del radiador se identificó como la causa, y la reparación de esto resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

erwinfeuer1

Eso suena familiar. Tuve síntomas similares con mi viejo Opel Astra después de una fuga de refrigerante. Revise las conexiones del sensor de presión cerca del ventilador de refrigeración y del depósito de refrigerante del radiador. Podría ser una solución sencilla, pero es difícil estar seguro sin un diagnóstico adecuado.

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tim_walter81 (community.author)

¿Podría ser más específico sobre qué conexiones debo inspeccionar? No estoy del todo seguro de dónde se encuentra el sensor de presión en relación con el ventilador y el depósito del refrigerante.

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erwinfeuer1

Recuerdo que el sensor estaba cerca de la parte inferior del radiador, en el lado del conductor, con un enchufe pequeño. Pero, sinceramente, dados los síntomas de la caja de cambios y el código de error, sugeriría llevarlo a un taller. Podría ser más complejo que una simple conexión suelta.

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tim_walter81 (community.author)

Resulta que tenías razón. Era una conexión de cable defectuosa cerca del radiador. El taller la identificó y la reparó. Coste total: 95€! Gracias de nuevo por tu ayuda.

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