Problema de transmisión del Peugeot 208

Según esos síntomas, una unidad de control de la transmisión (TCU) defectuosa, también conocida como módulo de control de la transmisión (TCM), es la causa más probable. La TCU es una unidad de control electrónico (ECU) que gobierna la transmisión. El deslizamiento, los cambios sucios y la activación del modo de emergencia apuntan a esto. ¿Ha realizado algún diagnóstico más allá de la lectura de los códigos de error? ¿Ha revisado el mazo de cables y los conectores que conducen a la TCU para detectar corrosión o daños?

(Traducido del Inglés)

Gracias, he revisado visualmente el mazo de cables y los conectores que van a la TCU y no he encontrado corrosión ni daños físicos evidentes, pero no he realizado ninguna prueba eléctrica del cableado. ¿Qué pruebas eléctricas ayudarían a diagnosticar la TCU?

(Traducido del Inglés)

Dado que ha inspeccionado visualmente el cableado, las pruebas eléctricas adicionales implicarían el uso de un multímetro para verificar el voltaje y la conexión a tierra adecuados en los pines del conector de la TCU, y verificar la continuidad del mazo de cables para descartar circuitos abiertos o cortocircuitos. Dada la complejidad, recomendaría un taller cualificado para una evaluación diagnóstica exhaustiva. Los síntomas indican una TCU defectuosa, y puede necesitar herramientas especializadas para la sustitución y la reprogramación.

(Traducido del Inglés)

Agradezco la orientación y la confirmación de mi sospecha. Un taller confirmó la TCU defectuosa. El reemplazo y la reprogramación costarán unos 1000 €. Gracias por su tiempo.

(Traducido del Inglés)