paulastern1

Problema de transmisión del Seat Alhambra

¡Tengo problemas con mi Seat Alhambra diésel 2020! Tiene 86108 km en el cuentakilómetros. El testigo de la transmisión y el testigo de avería del motor están ambos iluminados. La transmisión automática está bloqueada en modo de emergencia, los cambios son erráticos y escucho ruidos de fricción durante los cambios de marcha. La memoria de errores apunta a un problema de "presión de aceite del radiador defectuosa". Por lo que he investigado, una posible causa es un cable o una conexión de enchufe defectuosa al componente. Antes de resignarme a una reconstrucción de la transmisión, ¿alguien tiene experiencia con esto? He comprobado lo obvio: los niveles de fluido parecen estar bien, pero no he investigado a fondo la detección de fugas alrededor del refrigerador de aceite ni he inspeccionado el manómetro en sí. ¿Podría un simple problema de cableado causar todo este caos?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena frustrante. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane: luz de transmisión, cambios extraños, toda la parafernalia. Resultó ser un sensor defectuoso que hacía que la caja de cambios se volviera loca. ¿Has revisado el cableado alrededor del manómetro de presión? Podría ser tan simple como una conexión suelta o un enchufe corroído. Es como cuando se corta tu internet porque el cable no está enchufado correctamente.

(Traducido del Inglés)

¡Interesante! Mencionaste un sensor defectuoso. ¿Estaba específicamente relacionado con la presión del aceite o algo completamente diferente? ¿Y notaste algún otro síntoma, como el funcionamiento constante del ventilador de refrigeración o algún signo de fuga de refrigerante alrededor del enfriador de aceite?

(Traducido del Inglés)

Sí, en el Megane fue un sensor de temperatura de aceite que daba lecturas falsas. No era una fuga de refrigerante ni el ventilador de refrigeración causando problemas. De todas formas, te recomiendo que lo revisen profesionalmente, ya que conducir continuamente en modo de emergencia podría causar más problemas. Pero al menos tienes una idea de lo que podría ser.

(Traducido del Inglés)

Solo quería informales, para cualquiera que tenga un problema similar. Lo llevé a un técnico de confianza. Como se sospechaba, era una conexión defectuosa en el indicador de presión de aceite del radiador. Limpiaron los contactos y aseguraron el enchufe. El costo total fue de 95€ – ¡mucho mejor que una transmisión nueva! Gracias de nuevo por orientarme; su experiencia me dio la confianza para presionar por un diagnóstico más simple.

(Traducido del Inglés)

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