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sina_held9

Problema de transmisión del Skoda Karoq

Le escribo para informar sobre un problema preocupante con mi Skoda Karoq, fabricado en 2023, equipado con un motor diésel. Estoy experimentando un fallo completo de la pantalla de selección de marchas en el velocímetro. Simultáneamente, es imposible engranar las marchas correctamente, lo que resulta en un comportamiento de cambio implausible de la transmisión automática, deslizamiento ocasional, cambios de marcha sucios y ruidos de fricción durante los cambios de marcha. También se almacena un error en la memoria de errores del vehículo. Mi diagnóstico preliminar sugiere que una unidad de control defectuosa es la causa probable, lo que podría provocar un coste de reparación de aproximadamente 1000€. Solicito sus opiniones expertas sobre este asunto.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Skoda Karoq está experimentando un problema de transmisión que se caracteriza por una pantalla de selección de marchas defectuosa, un engranaje incorrecto y códigos de error. La causa probable se sospecha que es una unidad de control defectuosa. Se sugiere comprobar el voltaje de la batería y el mazo de cables en busca de problemas, ya que las fluctuaciones de voltaje pueden afectar a los sistemas electrónicos. Sin embargo, la recomendación principal es que un técnico profesional inspeccione y posiblemente reemplace la unidad de control para resolver el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

aaronwilson1

¡Suena complicado! Los síntomas que describes: mal funcionamiento de la pantalla de selección de marchas, problemas de cambio y códigos de error almacenados, apuntan a un problema de control central. Es como un director de orquesta con la batuta rota; toda la actuación se resiente. ¿Has comprobado lo básico, como el voltaje de la batería y el estado del mazo de cables conectado a la unidad de control de la transmisión? A veces, un voltaje bajo o una conexión suelta pueden causar problemas electrónicos.

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sina_held9 (community.author)

Gracias por su rápida respuesta. Todavía no he inspeccionado el voltaje de la batería ni el mazo de cables. ¿Podría una fluctuación de voltaje causar realmente una falla tan completa del indicador de cambio de marcha y del control de la transmisión?

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aaronwilson1

Sí, un problema de voltaje definitivamente puede causar esos síntomas. La electrónica automotriz moderna es sensible a las fluctuaciones de voltaje. Sin embargo, dada la variedad de problemas que está viendo y los códigos de error almacenados, es muy probable que la unidad de control en sí misma esté defectuosa. Sería mejor que un profesional lo revise para confirmarlo.

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sina_held9 (community.author)

Agradezco la información proporcionada. Procederé a programar una cita de servicio con un técnico cualificado para abordar el problema de la unidad de control. Gracias por confirmar mis sospechas y por aclarar el asunto.

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