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nelekrueger27

Problema de transmisión del Skoda Karoq

¿Alguien ha visto esto antes? Mi Skoda Karoq diésel 2017 está dando problemas. Me aparecen avisos de fallo de transmisión, la luz del motor está encendida. Parece que está en modo de emergencia, los cambios son bruscos y a veces escucho un ruido de rechinido. Sospecho que hay un problema con el sensor de presión del aceite de transmisión.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Karoq diésel de 2017 experimentaba advertencias de falla de transmisión, una luz de motor, cambios bruscos y ruidos de rechinamiento, sospechosos de deberse a un problema en el sensor de presión del aceite de transmisión. Un problema similar en otro modelo Skoda se relacionó con bajos niveles de aceite de transmisión que afectaban al sensor de presión. La solución consistió en revisar y rellenar el aceite de transmisión y reemplazar el sensor de presión, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christophermystic43

Guau, suena duro. Me pasó algo parecido con mi Skoda (un Octavia). La luz de fallo de transmisión seguía apareciendo. ¿Comprobaste el nivel de aceite de la transmisión? Al parecer, un nivel de aceite bajo puede desajustar el sensor de presión y causar todo tipo de cosas raras. ¿Qué códigos de diagnóstico estás viendo?

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nelekrueger27 (community.author)

Interesante. ¿Cómo verificaste el nivel de aceite? ¿Hay una varilla de medición en alguna parte? ¿Y recuerdas qué códigos de error obtuviste?

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christophermystic43

Desafortunadamente, no tiene varilla de medición, al menos no la mía. Necesitas meterte debajo del coche y hay un tapón de llenado específico que debes quitar. Es un poco complicado. Honestamente, te recomendaría llevarlo a un taller para que lo revisen correctamente. Mis códigos de error estaban relacionados con el sensor de presión de aceite que daba lecturas inverosímiles. ¡Haz que lo revisen antes de que empeore!

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nelekrueger27 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé a un taller, resulta que el nivel de aceite estaba realmente bajo. Lo rellenaron y reemplazaron el sensor de presión. Me costó 365 €, pero ahora todo está bien.

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